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297、站控室可实现站台层、站厅层公共区()的自动控制。

A.一般照明

B.事故照明

C.节电照明

D.广告照明


参考答案和解析
一般照明;节电照明;广告照明
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考题 当地铁站厅层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟,新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后,应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟本题为多选题,请给出正确答案,谢谢

考题 位于地下时,地铁火灾工况运作模式主要包括:( )A.站台层公共区火灾B.车轨区火灾C.站厅层公共区火灾D.设备管理区火灾E.区间隧道火灾

考题 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于( )个门洞。A.一B.二C.三D.四

考题 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于( )。A.5mB.10mC.15mD.20m

考题 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000 B.1500 C.2000 D.2500

考题 某市一地铁站可实现三站换乘,共用一个站厅公共区,站厅公共区的建筑面积不应大于()m2。 A.5000 B.4000 C.3000 D.2000

考题 佩戴领带(领结),工号牌,工作帽(在客服中心、车控室、()当班员工可视情况不佩带工作帽)。A、站厅B、公共区C、站台D、设备区

考题 轨道交通消防报警系统地下车站报警后,会引起火灾工况的联动()。A、站厅层、站台层B、站厅车控室设备用房C、环控机房D、区间遂道E、站台层两侧

考题 郑州地铁一期工程车站设置C型(单栓单出口)消火栓箱的场所有()。A、站厅层设备管理用房过道B、站台层设备管理用房过道C、环控机房D、站厅E、车站出入口

考题 关于地铁车站防火分区的设置,下列说法正确的是()。A、站厅层与站台层分别划分为不同的防火分区B、单个防火分区不宜小于1000平方米C、站台区(或站厅区)内部作为一个防火分区不再细分D、站厅或站台层两端的车站管理用房单独划分为不同的防火分区

考题 车站AFC设备均设置在车站的()。A、出入口B、站厅层C、站台层D、车站控制室

考题 智能变电站一体化监控系统中下面关于站控层网络描述正确的是()A、间隔层设备和站控层设备之间的网络,实现站控层内部以及站控层和间隔层之间的数据传输B、过程层设备和站控层设备之间的网络,实现站控层内部以及站控层和过程层之间的数据传输C、过程层设备和间隔层设备之间的网络,实现间隔层内部以及间隔层和过程层之间的数据传输D、以上都不正确

考题 当站厅层发生火灾时,()不是通风空调系统正确的动作。A、关闭站厅层回风管道防火阀B、关闭站台层回风管道防火阀C、打开站厅层送风D、关闭站台层送风

考题 地铁一号线地下站环境运行参数,站台公共区(),站厅公共区≤30℃。

考题 当站台层发生火灾时,关闭()送风系统及站厅层回/排风系统。

考题 车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()m。A、112B、114C、120

考题 以下哪些属于乘客服务区:()。A、站厅B、站台C、车控室D、列车E、服务热线

考题 车站分()、()两层(万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层),车站站台长度为(),可停靠()车厢编组的列车。

考题 成都地铁车站分站台层和站厅层,站台的有效长度是()m。A、90B、100C、110D、120

考题 一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区:出入口、()。A、站厅层B、站台层C、车站控制室D、综合开发区E、车站设备房区

考题 单选题车站AFC设备均设置在车站的()。A 出入口B 站厅层C 站台层D 车站控制室

考题 多选题以下哪些属于乘客服务区:()。A站厅B站台C车控室D列车E服务热线

考题 单选题佩戴领带(领结),工号牌,工作帽(在客服中心、车控室、()当班员工可视情况不佩带工作帽)。A 站厅B 公共区C 站台D 设备区

考题 单选题车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()m。A 112B 114C 120

考题 多选题一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区:出入口、()。A站厅层B站台层C车站控制室D综合开发区E车站设备房区

考题 多选题在轨道交通的车站分布系统设计中,主要考虑的重点切换区域是()A站厅通道与地面入口处B站厅到站台的通道C列车进站时的隧道和站台D车控室办公区域和站厅公共区域

考题 单选题成都地铁车站分站台层和站厅层,站台的有效长度是()m。A 90B 100C 110D 120

考题 多选题轨道交通消防报警系统地下车站报警后,会引起火灾工况的联动()。A站厅层、站台层B站厅车控室设备用房C环控机房D区间遂道E站台层两侧