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447、架空式接触网是架设在受电弓的上部的接触网。

参考答案和解析
平面设计；接触网平面图
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考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 “接触网终点”标设在接触网终点处，其位置应在接触线锚支距受电弓中心线（）mm且高于接触线250mm以上的高度.
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考题 受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
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考题 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
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考题 机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。A、承力索B、接触网C、受电弓D、附加导线
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考题 目前，上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为（）接触网和刚性接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性
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考题 简述接触网驰度对受电弓取流的影响？
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考题 机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A、承力索B、接触线C、受电弓D、受电弓与接触网
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考题 《操规》规定，遇（）时，及时降下或升起受电弓。A、接触网故障B、接触网挂有异物C、降、升受电弓标D、临时降、升弓手信号
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考题 受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。
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考题 受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。
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考题 “接触网终点标”应设在接触线锚支距受电弓中心线（）mm的上方.A、200B、250C、300D、400
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考题 受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快，避免（）。
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考题 受电弓是电机机车从接触网上受取电流的（）装置。
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考题 遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓
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考题 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。
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考题 接触网中的架空式接触网按线路形式可分为地面架空式和隧道架空式。
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考题 接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线的上方。
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考题 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
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考题 填空题接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。
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考题 判断题接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。A 对B 错
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考题 填空题接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线的上方。
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考题 判断题接触网中的架空式接触网按线路形式可分为地面架空式和隧道架空式。A 对B 错
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考题 填空题“接触网终点”标设在接触网终点处，其位置应在接触线锚支距受电弓中心线（）mm且高于接触线250mm以上的高度.
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考题 单选题机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A 承力索B 接触线C 受电弓D 受电弓与接触网
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考题 单选题“接触网终点标”应设在接触线锚支距受电弓中心线（）mm的上方.A 200B 250C 300D 400
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考题 单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。A 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B 短导流板端为车辆受电弓进入侧C 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。D 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧
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考题 多选题《操规》规定，遇（）时，及时降下或升起受电弓。A接触网故障B接触网挂有异物C降、升受电弓标D临时降、升弓手信号
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