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转弯通道内、外圆半径的差值小，汽车的机动性就越好。（）

参考答案和解析
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更多 “转弯通道内、外圆半径的差值小，汽车的机动性就越好。（）” 相关考题
考题 汽车的最小转弯和通道圆是汽车的机动性参数,其大小不影响汽车的通过性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好。此题为判断题(对，错)。
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考题 外侧转弯半径愈小，则车辆转弯时需要的地面面积就愈小，车辆的机动性就愈好。A对B错
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考题 甲说：汽车的最小离地间隙越大，通过性就越好；乙说：汽车的转弯半径越小，机动性就越好。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。
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考题 转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）
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考题 汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。
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考题 转弯半径越（），车辆的机动性能越好。A、大B、小C、不确定D、没关系
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考题 转弯半径越小，车辆的机动性能越好
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考题 转弯半径（），车辆的机动性能越好.A、没关系B、大C、小
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考题 外侧转弯半径愈小，则车辆转弯时需要的地面面积就愈小，车辆的机动性就愈好。
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考题 转弯半径（），车辆的机动性能越好。A、越大B、适中C、越小
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考题 汽车的转弯半径越小，其机动性越好。
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考题 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
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考题 汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
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考题 汽车转弯半径越小，则汽车的（）。A、机动性越好B、机动性越差C、轻便性好D、轻便性差
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考题 车辆的转弯半径越小，机动性就越好。
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考题 汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好。
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考题 汽车转弯直径越小，转向机动性能就越好。
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考题 单选题转弯半径越小，车辆的机动性（）。A 越好B 变差C 适中D 不变
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考题 判断题汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。A 对B 错
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考题 单选题转弯半径（），车辆的机动性能越好。A 越大B 适中C 越小
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考题 判断题转弯半径越小，车辆的机动性能越好A 对B 错
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考题 填空题汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
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考题 单选题转弯半径（），车辆的机动性能越好.A 没关系B 大C 小
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考题 单选题汽车转弯半径越小，则汽车的（）。A 机动性越好B 机动性越差C 轻便性好D 轻便性差
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考题 单选题转弯半径越（），车辆的机动性能越好。A 大B 小C 不确定D 没关系
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考题 判断题汽车的转弯半径越小，其机动性越好。A 对B 错
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