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【单选题】在通常情况下,影响船速的最主要因素是________。

A．海冰

B．海流

C．海浪

D．海雾

参考答案和解析
海浪
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考题 在通常情况下,影响船速的最主要因素是()。 A、海冰B、海流C、海浪D、海雾
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考题 在影响消费诸多因素中最主要的是人们对未来收入的预期。()
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考题 影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。Ⅰ.船型;Ⅱ.尺度;Ⅲ.主机;Ⅳ.舵;Ⅴ.船速。A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ，Ⅲ，ⅤC.Ⅰ，Ⅳ，ⅤD.Ⅱ～Ⅴ
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考题 一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。A.船速越高，DT/L越大，旋回所需时间变化不大B.船速越高，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短C.船速越低，DT/L越大，旋回所需时间变化不大D.船速越低，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短
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考题 船舶在风、流和波浪影响下单位时间内实际航行的距离称为（）。A、航速B、船速C、额定船速D、操纵速度
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考题 在通航河段，影响桥面高程最主要的因素是（）。
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考题 在非通航河段，影响桥面高程最主要的因素是（）。
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考题 在找出了影响健康的主要问题或疾病的因素后，根据影响因素的重要程度；（）来确定本社区最主要的影响因素。
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考题 影响汇率的因素有很多，通常情况下对汇率短期走势影响最主要的因素是利率
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考题 单选题船速与水深对船舶航向稳定性的影响是（）。A 船速大、水深小，航向稳定性越好B 船速大、水深大，航向稳定性越好C 船速小、水深小，航向稳定性越好D 船速小、水深大，航向稳定性越好
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考题 单选题在通常情况下，影响船速的最主要因素是（）A 海冰B 海流C 海浪D 海雾
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考题 单选题在通常情况下（）A 海浪是影响船速的首要因素B 实际航速主要受制于浪高和浪弦角C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题额定船速是指深水中，在额定功率和额定转速条件下，船舶所能达到的（）。A 对地船速B 理论船速C 静水船速D 对水船速
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考题 单选题影响甲板上浪程度的因素包括（）。 ①船舶干舷高度 ②载货种类 ③波高 ④船速A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④
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考题 判断题影响汇率的因素有很多，通常情况下对汇率短期走势影响最主要的因素是利率A 对B 错
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考题 单选题影响倒车冲程的因素有：（） Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题影响船舶保向性的主要因素包括（）。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水A ①②③④B ①②④C ①③④D ②③④
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考题 单选题影响船舶航向稳定性的主要因素包括（）。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水A ①②③④B ①②④C ①③④D ②③④
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考题 单选题额定船速是指：在可忽略水深影响的水中，在额定功率和额定转速下，船舶所能达到的（）.A 船舶相对水的速度；B 船舶对地的速度；C 静水中的船速；D 理论上应能前进的速度。
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考题 单选题影响冲程的大小因素有：（） Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和浅水A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题海上船速是指（）A 考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；B 考虑常遇风浪时的平均船速；C 较港内船速高一倍的船速；D 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速
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考题 单选题船速对旋回初径的影响为：（）A 船速提高，旋回初径将稍微变小B 船速提高，旋回初径将稍微变大C 船速提高，旋回初径将明显变小D 船速提高，旋回初径将明显变大
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考题 单选题一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）.A 船速越高，DT／L越大，旋回所需时间变化不大B 船速越高，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短C 船速越低，DT／L越大，旋回所需时间变化不大D 船速越低，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短
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考题 单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题影响生态平衡最主要的因素是（）A 人为因素B 自然因素C 社会因素
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考题 单选题在船舶旋回过程中，对横距和旋回初径影响不大的因素是（）。A 方形系数B 舵面积比C 操舵时间D 船速
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考题 单选题影响健康的最主要的因素是 ( )A 心理因素B 生物因素C 环境因素D 社会因素
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考题 单选题（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。A 港内船速B 海上船速C 额定船速D 经济航速
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