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单选题
一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。
A

船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大

B

船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短

C

船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短

D

船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短

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更多 “单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短” 相关考题
考题 当船速不变时,舵角增大,则旋回圈减小。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船速对船舶操纵性的影响是：船速越大______。A.航向稳定性越好，旋回性越好B.航向稳定性越好，旋回性越差C.航向稳定性越差，旋回性越好D.航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船速对旋回初径的影响为______。A.船速提高，旋回初径将稍微变小B.船速提高，旋回初径将稍微变大C.船速提高，旋回初径将明显变小D.船速提高，旋回初径将明显变大
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考题 船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。A.船速，追随性和转舵时间B.船速，旋回性和转舵时间C.船长，旋回性和转舵时间D.船宽，旋回性和转舵时间
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考题 一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。A.船速越高，DT/L越大，旋回所需时间变化不大B.船速越高，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短C.船速越低，DT/L越大，旋回所需时间变化不大D.船速越低，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短
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考题 在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为______。A.船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B.船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C.船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D.船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
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考题 有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A、漂角越大，旋回直径越小B、纵距小的船，航向稳定性好C、旋回直径越小，旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 船舶回转直径的大小与船速的关系是（）A、成正比B、成反比C、不成比例D、与船速无关
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考题 为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A、低船速，大舵角回转B、高船速，大舵角回转C、低船速，小舵角回转D、高船速，小舵角回转
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）A 船速越高，DT／L越大，旋回所需时间变化不大B 船速越高，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短C 船速越低，DT／L越大，旋回所需时间变化不大D 船速越低，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短
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考题 单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）A 航向稳定性越好，旋回性越好B 航向稳定性越好，旋回性越差C 航向稳定性越差，旋回性越好D 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A 低船速，大舵角回转B 高船速，大舵角回转C 低船速，小舵角回转D 高船速，小舵角回转
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考题 单选题有关旋回要素的说法，下述不正确的是：（）A 漂角越大，回转直径越大B 进距小的船，航向稳定性好C 回转直径越小，旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据之一
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考题 单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A 航向稳定性越好，旋回性越好B 航向稳定性越好，旋回性越差C 航向稳定性越差，旋回性越好D 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大
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考题 单选题方形系数越大的船舶，其（）。A 旋回性越好，但旋回圈越大B 旋回性越好，且旋回圈越小C 旋回性越差，且旋回圈越大D 旋回性越差，但旋回圈越小
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考题 单选题船速越（），旋回半径（），横倾角越大。A 大，大B 大，小C 小，小D 小，大
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考题 单选题船速对旋回初径的影响为：（）A 船速提高，旋回初径将稍微变小B 船速提高，旋回初径将稍微变大C 船速提高，旋回初径将明显变小D 船速提高，旋回初径将明显变大
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考题 单选题在船舶旋回过程中，对横距和旋回初径影响不大的因素是（）。A 方形系数B 舵面积比C 操舵时间D 船速
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考题 单选题有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A 漂角越大，旋回直径越小B 纵距小的船，航向稳定性好C 旋回直径越小，旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 单选题在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（）.A 船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B 船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C 船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D 船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
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考题 单选题船舶回转直径的大小与船速的关系是（）A 成正比B 成反比C 不成比例D 与船速无关
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考题 单选题一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（）A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应缩短C 船速大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速大，回转直径增大较多，所需时间相应缩短
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