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受电弓上车过程中主要依靠天车实现受电弓的移动。

参考答案和解析
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考题 由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损
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考题 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓
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考题 在电客车编组中，“Mp”代表（）A、不带受电弓的动车B、不带受电弓的拖车C、带受电弓的动车D、带受电弓的拖车
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考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次B、受电弓移动状态。受电弓移动自如C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85ND、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
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考题 受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
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考题 运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围
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考题 受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量.
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考题 HXD3D型电力机车受电弓选择：TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。
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考题 受电弓本身是一个带电体，它与机车其它部件间的绝缘是依靠（）和（）来实现的。
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考题 DSA200受电弓属于气囊式受电弓。
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考题 列车由移动线路驶入固定线路，正受电弓必须（），防止刮正受电弓。晚抬
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考题 一台受电弓滑板及（）损坏时，如未接地，可不上车顶处理，关闭相应受电弓143号（144号）风路塞门，换弓运行。（小B车）
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考题 DSA250型受电弓升降弓的基本流程包括（）A、升弓装置（气囊）充气B、纵向移动钢板纵向移动作用钢丝绳作用于下臂C、下臂下导杆上导杆D、上臂实现受电弓正常升起
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考题 HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。
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考题 DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。
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考题 DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度
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考题 改变受电弓模式只有当（）才是有效的。A、HVB断开B、受电弓降下C、HVB断开和受电弓降下
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考题 接触压力与受电弓的（）有关。A、受电弓的静特性B、受电弓的动特性C、与受电弓上下运动的速度D、与受电弓上下运动的惯性力E、车辆运动的速度
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考题 填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 填空题受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。
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考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？A进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次B受电弓移动状态。受电弓移动自如C弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85ND弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
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考题 填空题一台受电弓滑板及（）损坏时，如未接地，可不上车顶处理，关闭相应受电弓143号（144号）风路塞门，换弓运行。（小B车）
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考题 单选题在电客车编组中，“M”代表（）A 不带受电弓的动车B 不带受电弓的拖车C 带受电弓的动车D 带受电弓的拖车
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考题 单选题运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A 受电弓动态包络线B 受电弓静态包络线C 受电弓状态线D 受电弓状态范围
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考题 单选题改变受电弓模式只有当（）才是有效的。A HVB断开B 受电弓降下C HVB断开和受电弓降下
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考题 填空题列车由移动线路驶入固定线路，正受电弓必须（），防止刮正受电弓。晚抬
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