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1、在基本温度力图中,当轨温等于锁定轨温时,钢轨内部无温度力。


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考题 轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。()

考题 当轨温高于锁定轨温时,在钢轨断面的单位面积上所产生的温度力叫()。

考题 钢轨温度力与()有关。A、钢轨长度及轨温B、钢轨长度及轨温变化幅度C、钢轨截面积及轨温D、钢轨截面积及轨温变化幅度

考题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温

考题 ()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度

考题 钢轨被锁定后产生的温度应力σt与()成线性比例。A、轨温变化幅度B、钢轨长度C、锁定轨温D、作业轨温

考题 钢轨被锁定后产生的温度应力σt仅与轨温变化幅度成线性比例,而与()无关。A、轨温变化幅度B、钢轨长度C、锁定轨温D、作业轨温

考题 无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。

考题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。

考题 开始锁定时,整个长轨条温度力都为零,当轨温再次循环到原锁定轨温时,固定区温度力还是为零,但伸缩区温度力通常不为零。

考题 为降低长轨条内的温度力,需选择个适宜的锁定轨温,又称()的轨温。

考题 长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度

考题 一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃)

考题 60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()的温度力。

考题 60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生()的温度力。

考题 单选题()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A 锁定轨温B 中和轨温C 设计锁定轨温D 钢轨温度

考题 单选题长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。A 锁定轨温B 中和轨温C 设计锁定轨温D 钢轨温度

考题 单选题钢轨被锁定后产生的温度应力σt与()成线性比例。A 轨温变化幅度B 钢轨长度C 锁定轨温D 作业轨温

考题 问答题[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。

考题 填空题无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。

考题 单选题钢轨被锁定后产生的温度应力σt仅与轨温变化幅度成线性比例,而与()无关。A 轨温变化幅度B 钢轨长度C 锁定轨温D 作业轨温

考题 问答题一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃)

考题 填空题为降低长轨条内的温度力,需选择个适宜的锁定轨温,又称()的轨温。

考题 单选题钢轨温度力与()有关。A 钢轨长度及轨温B 钢轨长度及轨温变化幅度C 钢轨截面积及轨温D 钢轨截面积及轨温变化幅度

考题 填空题60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生()的温度力。

考题 单选题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A 钢轨温度B 中间轨温C 锁定轨温D 设计锁定轨温

考题 判断题开始锁定时,整个长轨条温度力都为零,当轨温再次循环到原锁定轨温时,固定区温度力还是为零,但伸缩区温度力通常不为零。A 对B 错

考题 填空题当轨温高于锁定轨温时,在钢轨断面的单位面积上所产生的温度力叫()。