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转速负反馈单闭环调速系统与电压负反馈单闭环调速系统相比较,其缺点是()。

A.对电动机励磁无能为力

B.Ud的交流分量对系统有影响

C.结构比较复杂

D.Ud的高电压对系统不安全


参考答案和解析
正确
更多 “转速负反馈单闭环调速系统与电压负反馈单闭环调速系统相比较,其缺点是()。A.对电动机励磁无能为力B.Ud的交流分量对系统有影响C.结构比较复杂D.Ud的高电压对系统不安全” 相关考题
考题 以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。 A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

考题 带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

考题 比例控制转速单闭环直流调速系统有哪些基本特征?闭环调速系统能减少或消除转速稳态误差的实质是什么?

考题 在晶闸管调速系统中,按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量,可分为()。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

考题 电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统

考题 晶闸管—直流电动机调速系统中,为使电机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系统。A、电压负反馈B、电流正反馈C、速度负反馈

考题 转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?

考题 为什么双闭环调速系统抗电网电压扰动的性能比单闭环调速系统好?

考题 转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。

考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

考题 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,放大器的放大系数Kp发生变化时,系统有调节作用。

考题 采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了(1+K)倍。

考题 晶闸管调速系统中,按所取不同的反馈量分有()。A、单闭环B、多闭环C、转速负反馈D、电压负反馈E、电流负反馈F、电流正反馈

考题 转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。

考题 具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的,一旦偏差消失,其自动调节的作用也就消失,不能保持稳定运行。

考题 晶闸管-直流电动机调速系统中,为使电动机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系统。A、电压负反馈B、电流负反馈C、电流正反馈D、速度负反馈

考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

考题 调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

考题 单闭环直流调速系统,突加给定信号启动时,限制电流冲击的方法是电流截止负反馈。

考题 转速负反馈调速系统的动态特点取决于系统的闭环放大倍数。

考题 在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

考题 单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A 电压负反馈调速时能B 转速负反馈调速时不能C 转速负反馈调速时能D 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

考题 单选题在速度负反馈单闭环调速系统中,当下列()参数变化时系统无调节能力。A 放大器的放大倍数KPB 负载变化C 转速反馈系数

考题 多选题以下关于电压负反馈和电流正反馈调速系统说法正确的是()。A性能接近于转速负反馈调速系统B反馈电压与转速近似成正比C机械性能优于电压负反馈调速系统D比转速负反馈调速更经济

考题 判断题带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。A 对B 错

考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。A 对B 错

考题 问答题转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?

考题 单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于(),不过要将P调节改为I调节器。A 转速单闭环有静差直流调速系统B 转速开环PWM型变频调速系统C 电压负反馈有静差直流调速系统D PAM型变频调速系统