考题
涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器
考题
按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压
考题
双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。
考题
在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（）。
考题
柴油车的进气方式是指（）。A、自然吸气式B、机械增压式C、涡轮增压式D、涡轮增压中冷式
考题
机车柴油机增压方式大多采用（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
考题
在废气涡轮增压系统中，有中冷器，其作用为（）。A、排气进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、涡轮增压机冷却D、进气进行冷却
考题
在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、进气进行冷却D、排气进行冷却
考题
中冷器的作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却
考题
涡轮增压系统组件包括（）A、涡轮增压器B、涡轮室C、散热器D、增压器E、增压压力电磁阀
考题
TSI中文意思是（）A、涡轮增压汽油缸内直喷技术B、涡轮增压柴油缸内直喷技术C、涡轮增压汽油缸外喷射技术D、涡轮增压柴油缸外喷射技术
考题
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
废气涡轮增压的基本类型有（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
考题
多选题废气涡轮增压的增压空气再循环阀的作用是（）A调节增压压力B避免收油时产生气体噪音和造成叶轮击伤C将涡轮增压前后导通来保持压力平衡D防止增压腔内背压过高，造成涡轮倒拖制动
考题
单选题中冷器的作用是对（）。A
涡轮增压机进行冷却B
涡轮轴承进行冷却C
增压后的进气进行冷却D
排出的废气进行冷却
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）A
涡轮增压机进行冷却B
涡轮轴承进行冷却C
进气进行冷却D
排气进行冷却
考题
单选题按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A
低增压B
中、低增压C
中、高增压D
超高增压
考题
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A
定压增压B
脉冲增压C
脉冲转换增压D
复合增压
考题
单选题若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.A
机械增压+涡轮增压B
两个废气涡轮并列增压C
两个废气涡轮串联增压D
一个大型涡轮增压
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，有中冷器，其作用为（）。A
排气进行冷却B
涡轮轴承进行冷却C
涡轮增压机冷却D
进气进行冷却
考题
单选题在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（）。A
冷却涡轮转子B
冷却涡轮端轴承C
提高气封效果D
便于检查增压压力
考题
单选题定压涡轮增压的优点有（）。A
涡轮效率较高B
涡轮机转速稳定C
增压系统布置方便D
上述三点都是
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
脉冲转换增压D
多脉冲增压
考题
单选题机车柴油机增压方式大多采用（）。A
机械增压B
废气涡轮增压C
废气涡轮增压和机械增压复合D
废气涡轮增压与动力涡轮增压复合