考题
废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向分为:(),轴流式,混流式.A.径流式B.低增压式C.中增压式D.高增压式
考题
发动机的增压方式很多，按实现增压所提供的能量方式可分为（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、气波增压E、脉冲增压
考题
国产废气涡轮增压器的型号中，“D”表示（）A、低速增压器B、中增压C、低增压D、高增压
考题
按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压
考题
废气涡轮增压的基本形式有（）A、定压增压B、脉冲增压C、机械增压D、A和B
考题
对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压
考题
国产50DP型废气涡轮增压器的涡轮是（），增压度是（）。A、轴流式/低增压B、径流式/高增压C、轴流式/中增压D、多级式/中增压
考题
国产废气涡轮增压器的型号中，“Z”表示（）A、增压B、中增压C、低增压D、高增压
考题
增压压比在1.6~2.5范围的增压属于（）A、低增压B、中增压C、高增压D、超高增压
考题
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
考题
机车柴油机增压方式大多采用（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
考题
型号l0GJ表示（）涡轮增压器。A、低增压径流式B、中增式轴流式C、高增压轴流式D、高增压径流式
考题
废气涡轮增压器按压缩比大小分为几种，其中压缩比在1.4～2.0的是（）。A、低增压B、中增压C、高增压D、变压式
考题
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
废气涡轮增压的基本类型有（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
考题
单选题现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于（）。A
增压系统布置方便B
增压器效率高C
脉冲能所占比例随增压度提高而下降D
低负荷运转性能好
考题
单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。A
增压系统布置方便B
增压器效率高C
脉冲动能所占比例下降D
低负荷运特性能好
考题
单选题对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
机械增压D
复合增压
考题
单选题在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）A
多脉冲增压B
脉冲转换增压C
模件式脉冲转换增压D
脉冲涡轮增压
考题
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A
定压增压B
脉冲增压C
脉冲转换增压D
复合增压
考题
单选题因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。A
单独增压系统B
串联增压系统C
串联旁通增压系统D
脉冲涡轮增压系统
考题
判断题柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A
对B
错
考题
单选题国产废气涡轮增压器的型号中，“D”表示（）A
低速增压器B
中增压C
低增压D
高增压
考题
单选题增压压比在1.6~2.5范围的增压属于（）A
低增压B
中增压C
高增压D
超高增压
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
脉冲转换增压D
多脉冲增压
考题
单选题机车柴油机增压方式大多采用（）。A
机械增压B
废气涡轮增压C
废气涡轮增压和机械增压复合D
废气涡轮增压与动力涡轮增压复合