考题
()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角
考题
与工件已加工表面相对的车刀表面是()。
A、前面B、主后面C、副后面
考题
(),可减小表面粗糙度。
A、减小刀尖圆弧半径B、采用负刃倾角车刀C、增大主偏角D、减小进给量
考题
精密与超精密加工技术中纳米级表面粗造度为()。
A、表面粗糙度Ra≤0.03μmB、表面粗糙度Ra≤0.05μmC、表面粗糙度Ra﹤0.005μmD、表面粗糙度Ra﹤0.003μm
考题
影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多，最主要的是（）。A、精车刀具B、粗车刀具C、工件材料D、切削深度
考题
增大（）可使车刀锋利，减小切削力，减小切屑变形，降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角
考题
为了确定和测量车刀的几何角度，需要假想3个辅助平面，即（）、基面和截面。A、已加工表面B、切削平面C、待加工表面D、加工表面
考题
从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。A、60°B、70°C、75°D、45°
考题
外圆精车刀上刃磨修光刃的目的是（）。A、增加刀头强度B、减小表面粗糙度C、改善刀头散热情况D、使车刀锋利
考题
车刀在切削工件时，使工件产生已加工表面，过渡表面（加工表面）和待加工。
考题
在交变载荷作用下，零件表面的粗造度会降低疲劳强度，实验表明减小表面粗造度可以使疲劳强度提高（）A、20%~25%B、30%~40%C、45%~50%
考题
车削外圆时，增加刀尖圆弧半径，可减小已加工表面的粗糙度值。
考题
（）用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。
考题
车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件（）的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面
考题
外圆粗车刀的刃倾角一般为负值，以（）。A、减小表面粗糙度B、有利于断屑C、增加刀头强度D、增加刀刃强度
考题
用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。
考题
选择较大的进给速度加工零件时，可减小已加工表面粗糙度值。
考题
车削加工中，进给量是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
车削加工中，切削层公称宽度是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
减小管网的水头损失采用哪种方法（）。A、减小流速B、减小管网附件C、增大流量D、增加管内壁粗造度
考题
车刀刃倾角说法正确的是（）A、负值、切削流向已加工表面B、负值、用于精加工C、正值、切削流向已加工表面D、正值、用于粗加工
考题
车削加工中，背吃刀量是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
单选题车削加工中，背吃刀量是指（）A
未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B
主切削刃与切削部分接触的长度C
车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D
车刀每转的进给距离
考题
判断题选择较大的进给速度加工零件时，可减小已加工表面粗糙度值。A
对B
错
考题
单选题（）用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A
增大前角B
减小前角C
增大副偏角D
减小副偏角
考题
单选题减小管网的水头损失采用哪种方法（）。A
减小流速B
减小管网附件C
增大流量D
增加管内壁粗造度
考题
单选题车刀刃倾角说法正确的是（）A
负值、切削流向已加工表面B
负值、用于精加工C
正值、切削流向已加工表面D
正值、用于粗加工