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1、航空摄影时,航线弯曲度通常不得大于 ()

A.3%

B.3度

C.5%

D.5度


参考答案和解析
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考题 窗帘轨安装时,当窗宽大于1.2m时,窗帘轨中间应断开,断开处应煨弯错开,弯曲度应平缓。

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考题 航线弯曲度不得大于()A:3%B:5%C:7%D:10%

考题 进行1:5000地形图航空摄影时,下列关于飞行质量的叙述错误的是( )。 A同一条航线上相邻像片的航高差不应大于20m B最大航高与最小航高之差不应大于50m C航摄分区内实际航高与设计航高之差不应大设计航高的5% D1:5000和1:2.5万地形图航空摄影时,对航高的要求一样

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考题 (2016 年) 下列影响航空摄影质量的因素中, 导致倾斜误差产生的主要因素是() 。A. 地面起伏 B. 航摄仪主光轴偏离铅垂线 C. 航线弯曲度 D. 像片旋偏角

考题 航线弯曲度不得大于 ( ) A.3%B.5% C.7%D.10%

考题 下列影响航空摄影质量的因素汇总,导致倾斜误差产生的主要因素是( )。A、地面起伏 B、航摄仪主光轴偏离铅垂线 C、航线弯曲度 D、像片旋偏角

考题 下列关于航空摄影时飞行质量的要求,叙述错误的是( )。 A航向重叠度一般应为60%~65%;个别最大不应大于75%,最小不应小于56% B像片倾斜角一般不大于3°,个别最大不大于5° C航摄比例尺越大,像片旋角的允许值就越大,但一般以不超过8°为宜 D航线弯曲度一般不大于3%

考题 航线弯曲度

考题 在航摄资料的飞行质量中要求航线弯曲度一般不大于()。A、20%B、25%C、30%D、35%

考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()A、50米

考题 有关起落航线飞行的规定,正确的是:()A、起落航线飞行的高度通常为300米至600米,直升机通常为200米B、起飞后,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米,低空小航线不得低于50米C、在三转弯以前,保持足够间隔(不低于500米),快速航空器可以从内侧超 越慢速航空器D、加入起落航线,经过塔台管制员许可,按照指定高度顺沿航线加入

考题 BY-50×8液泵大修时必须调整轴的弯曲度,在叶轮装配总长度的1/2处不得大于()。

考题 铸坯弯曲度每米不得大于10mm,总弯曲度不得大于总长的5%。

考题 连铸坯总弯曲度不得大于铸坯总长的()A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 YB/T2011-2004规定连铸坯的弯曲度,每米不得大于()mm,总弯曲度不得大于总长度2%。A、10B、20C、15D、25

考题 离心式风机机轴的弯曲度不得大于(),全轴不得大于(),否则必须调直或更换。

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考题 钢筋混凝土支柱弯曲度不得大于()A、1%B、2%C、1‰D、2‰

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考题 单选题钢筋混凝土支柱弯曲度不得大于( )A 0.01B 0.02C 1‰D 2‰

考题 单选题航空摄影按摄影实施方式分类不包括()A 单航线射线B 多航线摄影C 单片摄影D 多片摄影

考题 填空题航空摄影要求航线相邻两张像片应有()的重叠度,相邻航线的像片应有()的重叠度。

考题 单选题钢筋混凝土支柱弯曲度不得大于()A 1%B 2%C 1‰D 2‰

考题 名词解释题航线弯曲度

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