考题
在变频调速时,若保持V／?=常数,可实现(),并能保持过载能力不变。
A.恒功率调速B.恒电流调速C.恒效率调速D.恒转矩调速
考题
变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速,而额定频率以上的弱磁调速。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在变频调速时，若保持恒压频比（U／f=常数），可实现近似（）。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、恒电流调速
考题
异步电动机变压变频调速系统中，调速时应同时（）。 A、改变定子电源电压的频率B、改变定子电源的电压C、改变转子电压D、改变转子电压的频率E、改变定子电源电压的相序
考题
变频调速的基本控制方式是在额定频率下的恒磁通变频调速和额定频率以上的恒转矩调速。
考题
变频调速时，应保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率即可进行调速。
考题
变频调速的基本控制方式有：额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。
考题
变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通地变化，出现励磁不足或励磁过强的现象。
考题
恒流变频调速控制方式就是要求在电动机变频调速过程中保持定子为一恒值。恒流变频系统的过载能力电流I，只适用于（）的场合。
考题
在变频调速时，若保持U/f=常数，可实现（），并能保持过载能力不变。A、恒功率调速B、恒电流调速C、恒效率调速D、恒转矩调速
考题
交流变频调速，当低于额定频率调速时，要保质U/f=常数，也就是随着频率的下降， 电压保持不变。
考题
变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速。
考题
在变频调压调速电梯中，如果只改变频率必然会引起磁通量的变化，所以必须同时改变电压，以保持电压频率比为常数。
考题
在变频调速中，如果只改变频率必然会引起磁通（）的变化，所以必须同时改变电压，以保持（）为常数。
考题
在变频调速时，若保持V/F＝常数，可实现（）。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、恒效率调速
考题
交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。
考题
在基频以下，变频器的输出电压随输出率的变化而变化，适合变频调速系统的（）；在基频以上，变频器的输出电压维持电源额定电压不变，适合变频调速系统的（）。
考题
变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速而额定频率以上的弱磁调速
考题
在变频调速时，若保持恒压频比（U／f＝常数），可实现近似（）。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速
考题
变压变频调速系统中，调速时应改变定子电源的（）。A、电压和频率B、频率C、电压D、电压或频率
考题
变频调速是应用晶闸管技术，改变电动机电源频率的无级调速方式。
考题
单选题当电动机在额定转速以下变频调速时，要求（），属于恒转矩调速。A
定子电源的频率可任意改变B
定子电压不变C
维持压频比不变D
定子电流不变
考题
填空题异步交流电动机变频调速： a）基频（额定频率）以下的恒磁通变频调速，属于（）调速方式。 b）基频（额定频率）以上的弱磁通变频调速，属于（）调速方式。
考题
填空题在变频调速中，如果只改变频率必然会引起磁通（）的变化，所以必须同时改变电压，以保持（）为常数。
考题
单选题当电动机在额定转速以上变频调速时，要求（），属于恒功率调速。A
定子电源的频率可任意改变B
定子电压为额定值C
维持压频比不变D
定子电流不变
考题
判断题在变频调压调速电梯中，如果只改变频率必然会引起磁通量的变化，所以必须同时改变电压，以保持电压频率比为常数。A
对B
错
考题
判断题交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。A
对B
错