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考虑剪力修正时,只修正梁弯曲要素中的()。


参考答案和解析
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考题 端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。 A.截换B.更换C.铆修D.焊修

考题 不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于30mm时()。 A.更换B.焊修C.调修D.调修

考题 铝合金结构敞车角柱、端柱弯曲大于30mm时()。 A.铆修B.焊修C.调修D.补强

考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。 A.推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B.推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C.推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D.推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 钩提杆弯曲、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 车身大梁维修时,弯曲,扭曲可修,折曲不可修( )A、对B、错

考题 砌体结构房屋,在进行地震剪力分配和截面验算时,下列确定墙段层间抗侧力刚度的原则中,正确的是(  )。 A、可只考虑弯曲变形的影响 B、可只考虑剪切变形的影响 C、高宽比大于4时,应同时考虑弯曲和剪切变形的影响 D、高宽比小于1时,可只考虑剪切变形的影响

考题 在相对标准偏差(RSD)中,采用“只进不舍”的修约原则,如0.163%宜修约为0.17%。

考题 处理钩提杆弯曲丢失属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

考题 端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。A、截换B、更换C、铆修D、焊修

考题 绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时()。A、焊修B、调修C、更换D、加修

考题 韶山4型电力机车检修周期结构为()A、大修(新造)-中修-中修-中修-中修-大修B、大修(新造)-中修-中修-中修-大修C、大修(新造)-中修-中修-大修D、大修(新造)-中修-大修

考题 联合收割机钉齿凹板的钉齿磨损后()。A、应焊修,弯曲变形的应予矫正B、应更换,弯曲变形的应予焊修C、应焊修,弯曲变形的应予加固D、应更换,弯曲变形的应予矫正

考题 铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 铝合金结构敞车角柱、端柱弯曲大于30mm时()。A、铆修B、焊修C、调修D、补强

考题 不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于30mm时()。A、更换B、焊修C、调修D、调修

考题 为了实现中震可修和大震不倒,需要对剪力墙的连梁进行何种调整?

考题 车身大梁维修时,弯曲、扭曲可修,折曲不可修。

考题 侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。

考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()A、推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B、推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C、推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D、推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 铁路货车故障处理种类中,钩提杆弯曲、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 判断题侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。A 对B 错

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,钩提杆弯曲、丢失属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 单选题处理钩提杆弯曲丢失属()故障范围。A 摘车临修B 大件修C 小件修

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 判断题车身大梁维修时,弯曲、扭曲可修,折曲不可修。A 对B 错

考题 单选题铝合金结构敞车角柱、端柱弯曲大于30mm时()。A 铆修B 焊修C 调修D 补强

考题 单选题绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时()。A 焊修B 调修C 更换D 加修