网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

飞机的运动时,“小扰动”假设存在的客观依据是()。

A.飞机设计的性能和品质优良

B.飞机飞行中遇到的干扰多为小扰动,各主要气动 参数的变化与扰动量成线性关系

C.飞行中即使遇到较大的扰动,在有限的时间内, 飞机的运动参数也往往只有很小的变化量

D.飞机的运动是很稳定的


参考答案和解析
错误
更多 “飞机的运动时,“小扰动”假设存在的客观依据是()。A.飞机设计的性能和品质优良B.飞机飞行中遇到的干扰多为小扰动,各主要气动 参数的变化与扰动量成线性关系C.飞行中即使遇到较大的扰动,在有限的时间内, 飞机的运动参数也往往只有很小的变化量D.飞机的运动是很稳定的” 相关考题
考题 ()差异存在时市场细分的客观依据。 A、产品B、价格C、需求偏好D、细分

考题 风险与保险的关系为:( ) A.保险的客观存在是风险产生和存在的自然前提B.风险的客观存在是保险产生和存在的自然前提C.风险的发展是保险发展的客观依据D.保险的发展是风险发展的客观依据

考题 基准是制订工艺的依据,必然是客观存在的。()

考题 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 人们要做好任何工作,都要依时问、地点、条件为转移,这是因为A.时问、空间是独立存在的实体B.时间、空间是同物质运动不可分割的客观存在C.时问、空间是同物质运动无关的客观存在D.时间、空间是人们所特有的思想观念

考题 假设检验依据的是小概率原理。( )

考题 稳定性约束包括受到小扰动时的静态稳定性约束和受到大扰动时的暂态稳定性。( )

考题 在客观公正性原则中,资产评估的依据是( )。 A.交易假设 B.事实和事物发展的内在规律 C.预期收益 D.历史事实和现实存在

考题 简述信用存在的客观依据。

考题 关于飞机的停放方法,下列说法哪些正确?()A、飞机相对停放时的间距要求是:飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。B、航后不需要对飞机进行静电接地。C、地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。D、大飞机和小飞机混杂停放时,应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。

考题 物质的固有属性和存在方式是()A、运动B、客观存在性C、客观实在性D、实践

考题 依照条件假设的内容,可以把条件假设分为三类,他们是()。A、对主观意向的假设B、对具体情况的假设C、对客观存在的假设D、对对方的假设E、对己方的假设

考题 判断运动性疲劳一般采用的方式是()A、依据运动者主观感觉;B、依据客观指标;C、依据运动者经验;D、主观感觉、客观指标和运动者经验三结合

考题 民用航空飞机的横侧向扰动运动三种模态按危险性由大到小顺序为()A、滚转阻尼、荷兰滚、螺旋B、荷兰滚、螺旋、滚转阻尼C、螺旋、滚转阻尼、荷兰滚D、荷兰滚、滚转阻尼、螺旋

考题 社会保险制度的存在基础是()。A、自然灾害的客观存在B、劳动风险的客观存在C、劳动者弱势地位的客观存在D、工人运动的直接结果

考题 旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因,扰动力是否存在,一般由轴承的振动予以表现。

考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

考题 飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是().A、扰动产生的波面是以扰动源为中心的同心圆。B、产生的小扰动以音速向外传播。C、只有马赫锥内的空气才会受到扰动。D、如果不考虑扰动波的衰减,只要时间足够长周围的空气都会受到扰动。

考题 飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后()A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 单选题比例调节器在调节终了时静态偏差大,说明()。A PB小,扰动量小B PB小,扰动量大C PB大,扰动量小D PB大,扰动量大

考题 单选题民用航空飞机的横侧向扰动运动三种模态按危险性由大到小顺序为()A 滚转阻尼、荷兰滚、螺旋B 荷兰滚、螺旋、滚转阻尼C 螺旋、滚转阻尼、荷兰滚D 荷兰滚、滚转阻尼、螺旋

考题 单选题判断运动性疲劳一般采用的方式是()A 依据运动者主观感觉;B 依据客观指标;C 依据运动者经验;D 主观感觉、客观指标和运动者经验三结合

考题 判断题飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩。A 对B 错

考题 单选题在用比例调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,稳态时其静态偏差较大,其可能的原因是()。A 扰动量大,PB大B 扰动量小,PB大C 扰动量小,PB小D 扰动量大,PB小

考题 单选题关于飞机结构力学的基本假设,有如下四种说法,其中正确的是()。A 小变形假设和连续性假设B 小变形假设和线弹性假设C 小变形假设和均匀性假设D 各向同性假设和线弹性假设