考题
摩擦离合器按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和()。
A、膜片弹簧离合器B、周布弹簧离合器C、压紧弹簧离合器D、中央弹簧离合器
考题
膜片弹簧离合器主要由()三个零件组成。
A.离合器盖B.飞轮C.膜片弹簧D.压盘E.离合器分泵
考题
膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。此题为判断题(对，错)。
考题
在同样压盘尺寸下，拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。
考题
膜片弹簧离合器之所以比螺旋弹簧离合器优越主要是膜片弹簧具有更大的压紧力。
考题
膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼有（）的作用。A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承
考题
拉式膜片弹簧离合器是膜片弹簧的大端压在离合器压盘上。
考题
从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。
考题
膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼起（）作用。A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承
考题
膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
考题
膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成，膜片弹簧本身兼超（）的作用A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承
考题
汽车上使用的膜片弹簧离合器，主要是由（）等组成的。A、从动盘B、中压盘C、飞轮D、膜片弹簧E、分离轴承
考题
膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。
考题
根据膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受推力还是受拉力。可将膜片弹簧离合器分为（）膜片弹簧离合器和（）膜片弹簧离合器。
考题
填空题根据膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受推力还是受拉力。可将膜片弹簧离合器分为（）膜片弹簧离合器和（）膜片弹簧离合器。
考题
判断题从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。A
对B
错
考题
判断题膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。A
对B
错
考题
单选题膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼有（）的作用。A
压紧元件B
分离杠杆C
压紧元件和分离杠杆D
分离轴承
考题
判断题在同样压盘尺寸下，拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。A
对B
错