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4、下列关于发电机组“并车”的说法，错误的是_____。
A．并车可以用来表示发电机组的并联动作
B．并车可以用来表示发电机组的并联运行状态
C．并车和并电是截然不同的概念
D．并车既可以手动实施，也可以自动实施
参考答案和解析
并车和并电是截然不同的概念
更多 “4、下列关于发电机组“并车”的说法，错误的是_____。A．并车可以用来表示发电机组的并联动作B．并车可以用来表示发电机组的并联运行状态C．并车和并电是截然不同的概念D．并车既可以手动实施，也可以自动实施” 相关考题
考题
下列关于消防车通道布置符合的规定中说法错误的是()A:按中心线计消防车通道间距不宜超过150m
B:高层建筑宜设环形消防车道
C:消防车通道净宽和净空高度应大于4m
D:尽端式消防车道的回车场面积应大于12m*12m
考题
根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》，关于高压发电机组供电系统，下列说法正确的是（）。A、高压发电机组宜采用并机运行方式B、高压发电机组的散热风扇宜采用曲轴直驱方式C、高压发电机组与市电电源的转换应在高压供电系统上进行，宜采用自动转换方式D、高压发电机组供电系统接地方式应根据变电站接地方式确定
考题
单选题关于应急配电板下列说法错误的是（）。A
应急配电板与主配板均应安装在机舱内B
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
考题
单选题在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。A
在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败B
在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败C
电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败D
并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
考题
单选题下列关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是（）。A
在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电B
若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败C
并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行D
在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败
考题
单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是（）。A
当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B
自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C
自动解列是指把负载转移到一台发电机上，然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D
自动并车是指备用机组的自动起动
考题
单选题采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A
并车时，频差越小越好B
并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C
并车完毕及时断开整步表D
并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
考题
单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A
为满足频差条件，并车时频差越小越好B
并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C
按合闸按钮应有适当的提前相角D
并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
考题
单选题关于“粗同步并车法”中，电抗器的下列说法错误的是（）。A
电抗器一般采用铁芯线圈，其电感值可以改变B
电抗器一般采用空心式电感线圈C
电抗器为短时工作，并车后自动切除D
在按下列并车按钮后，待并机经电抗器接入电网
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