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1、由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。

参考答案和解析
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更多 “1、由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。” 相关考题
考题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。A、持稳-跑道-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、胀轨-持稳-跑道
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考题 无缝线路胀轨和跑道是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温
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考题 无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
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考题 （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
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考题 无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。
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考题 道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
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考题 无缝线路的稳定性，是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力，轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。
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考题 无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
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考题 无缝线路丧失稳定（胀轨跑道）的主要因素是什么？
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考题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
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考题 保证线路稳定的主要因素有：（）。A、道床横向阻力B、轨道框架刚度C、温度压力D、轨道初始弯曲
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考题 当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、胀轨—跑道—胀轨D、跑道—持稳—胀轨
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考题 胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。
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考题 判断题无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。A 对B 错
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考题 单选题（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A 锁定轨温B 中和轨温C 设计锁定轨温D 钢轨温度
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考题 填空题当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：（）、胀轨、跑道三个阶段。
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考题 判断题道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。A 对B 错
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考题 问答题无缝线路丧失稳定（胀轨跑道）的主要因素是什么？
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考题 单选题当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。A 持稳—胀轨—跑道B 胀轨—持稳—跑道C 胀轨—跑道—胀轨D 跑道—持稳—胀轨
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考题 判断题胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。A 对B 错
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考题 判断题无缝线路的稳定性，是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力，轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。A 对B 错
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考题 多选题保证线路稳定的主要因素有：（）。A道床横向阻力B轨道框架刚度C温度压力D轨道初始弯曲
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考题 填空题无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
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考题 判断题道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。A 对B 错
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考题 单选题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。A 钢轨温度B 中间轨温C 锁定轨温D 设计锁定轨温
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考题 判断题无缝线路的胀轨跑道丧失稳定性，主要是由于维修不当，降低了道床横向阻力而发生的。与轨温无多大关系。A 对B 错
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