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以下（）不是气缸套的磨损形式 A. 磨料磨损 B. 腐蚀磨损 C. 粘着磨损 D. 微动磨损

参考答案和解析
微动磨损
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考题 气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损
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考题 下列哪种形式不属于磨损的五种形式之一的是()。 A.断裂磨损B.磨料磨损C.疲劳磨损D.粘着磨损
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考题 燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的______。 A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.氧化磨损
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考题 摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损
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考题 齿轮的工作面出现磨点坑是属于( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损
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考题 柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是( )。A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.低温磨损
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考题 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损
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考题 磨损按磨损的破坏机理分为粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损。此题为判断题(对，错)。
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考题 干摩擦属于( )的表面磨损形式。A.粘着磨损B.磨料磨损C.表面疲劳磨损D.腐蚀磨损
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考题 造成减速器齿轮非正常磨损的原因有以下哪些方面：( )A.疲劳B.磨料磨损C.腐蚀磨损D.粘着磨损
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考题 施工机械的磨损，根据产生原因，可分为使用磨损和（ ）两种。A.磨料磨损 B.粘着磨损 C.腐蚀磨损 D.自然磨损
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考题 常见的磨损形式有：粘着磨损，磨料磨损，表面磨损和（）。A、吸附磨损B、颗粒磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损
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考题 当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是（）。A、磨料磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、低温磨损
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考题 差速器十字轴座孔的磨损形式是（）。A、腐蚀磨损和自然磨损B、磨料磨损和腐蚀磨损C、粘着磨损和磨料磨损D、自然磨损和粘着磨损
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考题 （）是最常见的磨损，约占磨损总量的一半。A、粘着磨损B、疲劳磨损C、磨料磨损D、腐蚀磨损
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考题 微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。
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考题 微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。A、断裂磨损B、氧化磨损C、腐蚀磨损D、疲劳磨损
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考题 微动磨损是一种兼有磨料磨损、粘着磨损和氧化磨损的复合磨损形式
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考题 气缸磨损中起主导作用的磨损是（）A、磨料磨损B、腐蚀磨损C、粘着磨损D、机械磨损
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考题 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、粘着磨损等。A、磨擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损
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考题 单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有（）。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D 疲劳磨损
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考题 判断题微动磨损是一种兼有磨料磨损、粘着磨损和氧化磨损的复合磨损形式A 对B 错
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考题 单选题微动磨损是一种复合型磨损，它包含着（）等磨损形式。 Ⅰ．粘着磨损， Ⅱ．磨粒磨损， Ⅲ．腐蚀磨损， Ⅳ．疲劳磨损。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 填空题微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。
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考题 单选题微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。A 断裂磨损B 氧化磨损C 腐蚀磨损D 疲劳磨损
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考题 填空题按磨损的破坏机理，通常把磨损分为粘着磨损、磨料磨损、（）、（）和微动磨损等五种。
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考题 单选题差速器十字轴座孔的磨损形式是（）。A 腐蚀磨损和自然磨损B 磨料磨损和腐蚀磨损C 粘着磨损和磨料磨损D 自然磨损和粘着磨损
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