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对于乘用车空调采暖系统中的热源,大多来自于发动机冷却液。


参考答案和解析
冷却液
更多 “对于乘用车空调采暖系统中的热源,大多来自于发动机冷却液。” 相关考题
考题 汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。此题为判断题(对,错)。

考题 整车加注的液体有( )。 A、空调液B、变速箱油C、发动机油D、动力转向液E、发动机冷却液

考题 空调与采暖系统冷、热源及管网节能工程进场材料需复检的项目有哪些?

考题 轿车空调的制热,其热源是()A、专用燃烧器产热B、发动机的排气热量C、电热加温D、发动机冷却液通过空调风道的散热器

考题 发动机冷却液不足将会导致空调加热系统过热。

考题 当发动机温度较低时,发动机出水口处节温器关闭,冷却液将不会进入空调加热器芯。

考题 空调系统一经开发就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。

考题 驾驶室和车内的保温方法根据热源不同可分为()A、独立燃烧式B、发动机尾气余热式C、发动机冷却液余热式D、红外辐射式

考题 中冷器的作用()。A、冷却发动机冷却液B、冷却空调制冷剂C、冷却转向助力泵油D、冷却经增压后的空气

考题 空调与采暖系统的冷热源和辅助设备及其管网系统安装完毕后,系统试运转及调试必须符合下列规定:冷热源和辅助设备必须进行单机试运转及调试;冷热源和辅助设备必须同建筑物室内空调或采暖系统进行联合试运转及调试。

考题 汽车采暖的热源多为发动机冷却液。

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是,()A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环C、在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位D、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动

考题 空调系统暖风的热源来自于()。A、压缩机B、电加热模块C、发动机冷却液D、调速模块

考题 空调与采暖系统冷热源和辅助设备及其管道和管网系统安装完毕后,冷热源和辅助设备必须进行()。A、试用B、单机试运转和C、调试D、单机试运转和调试

考题 汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。

考题 汽车空调采用独立热源式采暖系统,下列说法中正确的是().A、加热工质是导热油B、加热工质只能是水C、采暖系统的工质水道可与发动机冷却液管道相通D、热效率高功耗省

考题 空调系统的动力来自于()。A、发动机B、发电机C、蓄电池D、空调压缩机

考题 乘用车加热系统的热源一般来自()加热。A、电热线B、排气管C、发动机防冻液D、排气管和冷却液

考题 汽车空调系统的暖气热源,大多取至发动机排出的热气。

考题 S200C6M空调的制热方式是()。A、发动机冷却液经过热交换器实现B、驾驶室内配有单独的电加热器C、通过预热塞制热D、利用空调的热端作为热源

考题 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调

考题 单选题空调系统暖风的热源来自于()。A 压缩机B 电加热模块C 发动机冷却液D 调速模块

考题 单选题空调与采暖系统冷热源和辅助设备及其管道和管网系统安装完毕后,冷热源和辅助设备必须进行()。A 试用B 单机试运转和C 调试D 单机试运转和调试

考题 单选题空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A 在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B 在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C 在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 判断题汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()A 对B 错

考题 判断题汽车采暖的热源多为发动机冷却液。A 对B 错

考题 判断题空调系统一经开发就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。A 对B 错