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【判断题】锁环式同步器的结构要比锁销式同步器简单。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
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考题 惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列不是惯性式同步器的形式的是( )。 A.锁环式B.锁销式C.单片式D.多片式
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考题 手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和()同步器3种类型。 A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式
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考题 东风EQ1092型汽车变速器使用的是( )同步器。A.惯性锁销式B.惯性锁环式C.自动增力式D.强制锁止式
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考题 LF06S型变速箱，三、四档采用（）同步器。A、锁销式惯性同步器B、锁环式惯性同步器C、常压式D、自行增力式
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考题 锁销式和销环式同步器同属于（）同步器。A、常压式B、惯性式C、自动增力式D、以上三种都平确
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考题 轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。A、锁销式同步器B、锁环式同步器
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考题 CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
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考题 （）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。A、滑块式B、锁环式C、锥块式D、锁销式
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考题 下列哪种装置属于惯性式同步器（）A、锁块式B、锁齿式C、锁销式D、楔块式
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考题 锁环式同步器中，在同步前，（）阻止接合套与接合齿圈接合。A、定位销B、滑块C、锁环D、花键毂
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考题 中型以上载货汽车的手动变速器中常采用（）惯性同步器。A、滑块式B、锁环式C、锥块式D、锁销式
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考题 惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。
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考题 下列不是惯性式同步器的形式的是（）。A、锁环式B、锁销式C、单片式D、多片式
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考题 同步器按工作原理可分为（）两大类。A、常压式和锁环式B、常压式和锁销式C、常压式和惯性式D、锁环式和锁销式
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考题 锁环式同步器的主要损伤是锁环（）、（）及（）的磨损。
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考题 EQ1092型汽车变速器中的同步器型式为（）结构。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、惯性锁销式和惯性锁环式
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考题 上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（）A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、平衡式
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考题 下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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考题 关于同步器，下列说法正确的是（）。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
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考题 SANTANA轿车上所用的同步器是（）。A、惯性锁环式B、惯性锁销式C、强制高摩擦式D、滑轮凸块式
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考题 东风EQ1092型汽车变速器使用的是（）同步器。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、强制锁止式
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考题 判断题CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。A 对B 错
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考题 单选题轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。A 锁销式同步器B 锁环式同步器
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考题 单选题（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。A 滑块式B 锁环式C 锥块式D 锁销式
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考题 单选题下列哪种装置属于惯性式同步器（）A 锁块式B 锁齿式C 锁销式D 楔块式
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考题 判断题惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。A 对B 错
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考题 单选题锁销式和销环式同步器同属于（）同步器。A 常压式B 惯性式C 自动增力式D 以上三种都平确
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