考题
一个电池反应确定的电池,E值的正或负可以用来说明()
A、电池是否可逆B、电池反应是否已达平衡C、电池反应自发进行的方向D、电池反应的限度
考题
当电池的电动势 E = 0 V时()A电池反应中，反应物的活度与产物的活度相等B电池反应中，反应物的活度与产物的浓度相等C正、负极的电极电势相等D正、负极的标准电极电势相等
考题
可逆电池特性的是电池内的化学反应在正逆方向彼此相反。()
考题
整车控制器根据车辆的运行情况，包括（）来决定电池输出扭矩。A、车速，档位，电池温度B、车速，档位，电池SOC值C、车速，加速踏板位置，电池SOC值D、制动，档位，电池SOC值
考题
充电机对蓄电池进行充电时，充电机的正负级应与蓄电池的（）连在一起。A、正、负级B、正级C、负、正级
考题
机油压力传感器的内部有一个可变电阻，一端输出信号，另一端（）。A、蓄电池负端B、搭铁C、蓄电池正端D、控制电路负端
考题
蓄电池的极桩上部标有正负号或涂色漆作为识别极性的标志，其规定是（）。A、正白负黄B、正黄负绿C、正绿负黄D、正红负绿
考题
在线安装蓄电池组输出电缆时，应遵循（）的原则。A、先正后负B、先负后正C、不需要区分D、不确定
考题
在碳钢原电池中，铁相当于电池的（）A、正B、负C、什么都不表示
考题
当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路（）接地。A、负端B、正端C、蓄电池漏电
考题
装设端电池的蓄电池组中的基本电池个数由单个电池的最高电压来确定。
考题
电池组的第一只电池的正、负极位置应根据馈电母线的走向应首先确定，其他单体电池正、负极依次排列。
考题
吸拉试验时，将电池（）极分别接到“50”线柱上，（）极接在机壳和电机接柱“M”上。A、正，负B、正，正C、负，正D、负，负
考题
起动时，蓄电池的正极为电池组的（）极，蓄电池的负极为电池组的（）极。A、正，负B、负，正C、正，正D、负，负
考题
汽车上使用的电流表，当发电机向蓄电池充电时，电流表示值为正；而蓄电池放电时，电流表示值为负。
考题
铅蓄电池的一个单格电池中，多片正、负板（）。A、各自串联B、相互串联C、相互并联D、各自并联
考题
当飞机蓄电池向飞机供电时，蓄电池电流表（）A、指示为负B、指示为正C、指示为零
考题
蓄电池组的电池总个数由单个电池的额定电压来确定
考题
电池的电动势决定于电池内的氧化还原反应，因此，对应着一定的电池总反应必有确定的电动势。
考题
单选题在线拆卸蓄电池组输出电缆时，应遵循（）的原则。A
先正后负B
先负后正C
不需要区分D
不确定
考题
单选题碱性蓄电池外壳（）与（）极相接触。A
不能；正B
不能；负C
可以；正D
可以；负
考题
填空题极板分正、负两种：正极板上的活性物质是Pbo2，负极板上的活性物质是Pb。蓄电池的充电和放电，就是靠正、负极板上活性物质与（）化学反应来实现的。
考题
单选题整车控制器根据车辆的运行情况，包括（）来决定电池输出扭矩。A
车速，档位，电池温度B
车速，档位，电池SOC值C
车速，加速踏板位置，电池SOC值D
制动，档位，电池SOC值
考题
判断题对不同容量的电池进行串联充电，充电电流值以最大容量电池来确定充电电流A
对B
错
考题
填空题与蓄电池的正端相接的试灯，称为（），与蓄电池的负端相接的试灯，称为（）。
考题
判断题电池组的第一只电池的正、负极位置应根据馈电母线的走向应首先确定，其他单体电池正、负极依次排列。A
对B
错