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当飞机蓄电池向飞机供电时,蓄电池电流表()

  • A、指示为负
  • B、指示为正
  • C、指示为零

参考答案

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考题 飞机停放和维修区内,当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于( )。A.30minB.40minC.50minD.60min

考题 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。此题为判断题(对,错)。

考题 当蓄电池故障时,高频开关充电模块作为电源可以单独向直流负荷长期供电。

考题 当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机功率时,除发电机向供电设备供电外,蓄电池也同时供电。

考题 在飞机上,为了尽快判断蓄电池容量大小,可以检查飞机蓄电池的电压,此时必须给蓄电池加上().A、额定负载B、任何负载C、双倍额定负载

考题 以活塞式发动机为动力的飞机所用的地面电源:().A、均采用低压交流电源B、主要用于飞机蓄电池充电C、只能采用蓄电池D、主要采用低压直流供电方式

考题 当市电中断时,在线式UPS改由蓄电池→整流器方式向负载提供电源。()

考题 使用地面电源过程中必须注意:().A、当电源车向飞机供电时,不允许司机长时间离开岗位B、停车坪发生地面溢油时,不准启动地面电源车C、地面电源车不使用时,不允许为飞机蓄电池充电D、地面电源车的操作应由经过专门训练和具备独立工作能力的人员担任

考题 当发动机气动时,蓄电池向()、点火系等用电设备供电。

考题 当发电机想蓄电池充电时,电流表指针应指向“+”。

考题 当发电机过载时,蓄电池()。A、向发电机供电B、协助发电机供电C、将电能储存起来D、向启动机供电

考题 飞机停放和维修区内,当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()min。A、30B、40C、50D、60

考题 飞机库的飞机停放和维修区内疏散用应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()。A、15minB、20minC、30minD、45min

考题 汽车上使用的电流表,当发电机向蓄电池充电时,电流表示值为正;而蓄电池放电时,电流表示值为负。

考题 当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。A、低于B、高于C、等于D、都不对

考题 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。

考题 当断电器触点闭合时,即接通蓄电池,向()供电。

考题 飞机上检查蓄电池的方法是?()A、检查蓄电池的端电压高低B、检查蓄电池的供电电流大小C、检查电瓶的容量

考题 当APU发电机起动正常后,但不能供电给飞机电网,可能原因是()A、外电源正在向飞机电网供电B、IDG正在向飞机电网供电C、“汇流条连接”电门(BUSTIE.在断开位置D、以上均可能

考题 (EMB145)IMPACT SWITCH的作用是()A、当飞机受到大于5G的冲击时,切断DFDR的供电B、当飞机受到大于5G的冲击时,切断CVR的供电C、当飞机受到大于5G的冲击时,切断DFDR和CVR的供电

考题 地面电源:()A、均采用低压交流电源;B、主要用于为飞机蓄电池充电;C、只能采用蓄电池;D、主要采用低压直流供电方式。

考题 紧急出口灯电门在”ARMED”位时,什么情况下所有应急灯自动打开()?A、只有当飞机的交流电源被关断时B、只有当飞机电源向1#直流汇流条的供电失效时C、当飞机的交流电源被关断或飞机电源向1#直流汇流条的供电失效D、当飞机电源向1#和2#直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时

考题 单选题当蓄电池向接于电流表“+”端的用电设备供电时,电流表指针指向()。A “+”B “-”C 零位D 极限位置

考题 单选题当发电机过载时,蓄电池()。A 向发电机供电B 协助发电机供电C 将电能储存起来D 向启动机供电

考题 单选题飞机停放和维修区内,当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()min。A 30B 40C 50D 60

考题 填空题目前,飞机上使用的蓄电池有三种:()、碱性锌-银蓄电池和()。现代飞机多用锌-银蓄电池。

考题 单选题当发电机向蓄电池充电,或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时,电流表指针指向()A “+”B “-”C 零位D 极限位置