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PID调节器中微分环节 D 的作用是能够预测误差的变化趋势,可在误差信号出现之前就起到修正误差的作用。


参考答案和解析
比例和微分
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考题 微分环节是高通率坡起,将使系统() A.增大干扰误差B.减小干扰误差C.增大阶跃输入误差D.减小阶跃输入误差

考题 无静差调速系统的PI调节器中P部分的作用是()。 A、消除稳态误差B、不能消除稳态误差也不能加快动态响应C、既消除稳态误差又加快动态响应D、加快动态响应

考题 在系统误差中能够进行修正的是A、线性系统误差B、恒定系统误差C、周期系统误差D、复杂系统误差E、已定系统误差

考题 在PID控制方法中,用于克服稳态误差的是哪个环节( )。 A、比例B、微分C、积分

考题 无静差调速系统的PI 调节器中P 部份的作用是()。 A. 消除稳态误差B. 不能消除稳态误差也不能加快动态响应C. 既消除稳态误差又加快动态响应D. 加快动态响应

考题 PID调节器的微分部分可以()。 A、改善系统的稳定性B、调节系统的增益C、消除系统的稳态误差D、减小系统的阻尼比

考题 微分控制器的控制作用是().A、根据误差变化率加速系统的误差消除B、根据误差的大小加速系统的误差消除C、根据误差减缓系统的误差消除D、根据误差变化率缓减系统的误差消除

考题 关于误差修正模型,下列表述正确的是()。A、误差修正模型只反映变量之间的短期变化关系B、误差修正模型只反映变量之间的长期均衡关系C、误差修正模型不仅反映了变量之间短期关系的变化,同时也揭示了长期均衡关系D、误差修正模型既不反映变量之间短期关系的变化,也不反映长期均衡关系

考题 无静差调速系统的PI调节器中I部分的作用是消除稳态误差。

考题 无静差调速系统的调节器中P部份的作用是()。A、消除稳态误差B、不能消除稳态误差也不能加快动态响应C、既能消除稳态误差又能加快动态响应D、加快动态响应

考题 只有()系统误差能够被修正,其余系统误差都不能被修正,但有的可以在测量中消除。

考题 微分控制能够预测未来的误差,并引进适当的作用。

考题 伺服系统一般由四部分组成一个闭合环路,其中环路滤波器的作用是滤除()A、误差信号的高频分量B、误差信号的低频分量C、误差信号的高频分量和高频干扰分量D、误差信号中的低频分量和低频干扰分量

考题 在PID三作用调节器中,首先起作用的是()A、积分和微分环节B、比例和微分环节C、比例和积分环节D、比例环节

考题 在串联校正的比例—积分—微分(PID)调节器,I的作用是()

考题 PID调节器的积分部分消除系统的()A、瞬态误差B、干扰误差C、累计误差D、稳态误差

考题 微分环节是高通滤波器,将使系统()A、增大干扰误差B、减小干扰误差C、增大阶跃输入误差D、减小阶跃输入误差

考题 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为()A、过机误差B、滞后误差C、超前误差D、操作误差

考题 PID调节器的微分环节的作用是克服调节系统中的()作用A、不稳定性B、稳态误差C、超前D、滞后

考题 机械式升/降速度表中,毛细管的功用是().A、测量大气静压的大小;B、测量气压变化率,用来修正多指或少指误差;C、测量压力差,改变长度修正多指或少指误差;D、测量全压,用来修正多指或少指误差。

考题 ADF象限误差修正器的作用是()A、修正接收信号的方向B、判断地面信号的方向C、修正计算信号的相位D、补偿由于机体和发动机影响导致的方向信号失真

考题 填空题在串联校正的比例—积分—微分(PID)调节器,I的作用是()

考题 单选题列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为()。A 过机误差B 滞后误差C 超前误差D 操作误差

考题 单选题在系统误差中能够进行修正的是()A 线性系统误差B 恒定系统误差C 周期系统误差D 复杂系统误差E 已定系统误差

考题 单选题对同一量的多次测量结果中,结果以不可预测的形式变化的误差称为(  )。A 随机误差B 测量误差C 系统误差D 平均误差

考题 单选题无静差调速系统的PI 调节器中P 部份的作用是()。A 消除稳态误差B 不能消除稳态误差也不能加快动态响应C 既消除稳态误差又加快动态响应D 加快动态响应

考题 单选题微分环节是高通滤波器,将使系统()A 增大干扰误差B 减小干扰误差C 增大阶跃输入误差D 减小阶跃输入误差

考题 单选题PID调节器的积分部分消除系统的()A 瞬态误差B 干扰误差C 累计误差D 稳态误差