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12、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。 （)
参考答案和解析
（1）海洋货物运输保险中，常采取定值保险方式约定条款合同，故保险人应当赔偿金额为保险金额与损失程度的乘积，即赔付5000万美元。 （2）如货物部分损失，保险人应赔偿4000万美元。
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考题
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B、运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损C、运输延迟造成货损D、运输中因遭遇台风造成部分货损
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整)，并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞，造成两艘船船货损失若干。
因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。
关于本案中货物运输保险人的责任，下列哪些说法是错误的?（ ）A、“切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失，因为其投保的是一切险B、“切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失，都可以向保险公司索赔，因为其投保的是一切险C、保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后，可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿D、“切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔，但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔，因为这属于保险公司的除外责任
考题
关于海上货物运输一切险的叙述正确的是（）。A、一切险对运输途中的一切风险都负责B、水渍险承保的全部责任一切险均给予承保C、一切险首先负责必然发生的损失D、非偶然发生的或非外来原因造成的损失，不包括在一切险内
考题
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。A
对B
错
考题
单选题关于海上货物运输一切险的叙述正确的是（）。A
一切险对运输途中的一切风险都负责B
水渍险承保的全部责任一切险均给予承保C
一切险首先负责必然发生的损失D
非偶然发生的或非外来原因造成的损失，不包括在一切险内
考题
判断题在国际贸易中，投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。A
对B
错
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