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气体的亨利常数H大小决定了气膜阻力

参考答案和解析
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考题 对于难溶气体,气膜阻力控制着整个气体吸收过程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 影响肺泡气体交换的因素（）。A、呼吸膜的面积B、呼吸膜的厚度C、气道阻力D、通气/血流比值
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考题 对于气膜控制的气体吸收过程，要提高吸收速率，应特别注意减小（）。A、气膜阻力B、气体流量C、液膜阻力D、液体流量
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考题 某低浓度气体溶质被吸收时的平衡关系服从亨利定律，且kY=3×10-5kmol/（m2•s），kx=8×10-5kmol/（m2•s），m=0.36，则该过程是：（）。A、气膜阻力控制B、液膜阻力控制C、气、液两膜阻力均不可忽略D、无法判断
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考题 某低浓度气体吸收过程，已知：相平衡常数m＝1，气膜和液膜体积吸收系数分别为kya＝2×10-4Kmol/（m3s），kxa＝0.4kmol/（m3.s）。则该吸收过程为（）膜阻力控制。气膜阻力占总阻力的百分数为（）；该气体为（）溶气体。漂流因数可表为（），它反映（）。
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考题 对接近常压的低溶质浓度的气液平衡系统，当总压增大时，亨利系数E（），相平衡常数m（），溶解度系数H（）。
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考题 鏨子楔角的大小，决定了切削部分的强度及切削阻力的大小。
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考题 在气体吸收中，m代表（）A、亨利系数B、挥发度C、相平衡常数D、气体的质量
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考题 下述有关易难溶气体说法错误的是（）。A、溶解度系数H值很大，为易溶气体B、亨利系数E值越大，为易溶气体C、亨利系数E值越大，为难溶气体D、平衡常数m值越大，为难溶气体
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考题 难溶气体的吸收阻力主要集中在气膜上。
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考题 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加
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考题 “液膜控制”吸收过程的条件是（）A、易溶气体，气膜阻力可忽略B、难溶气体，气膜阻力可忽略C、易溶气体，液膜阻力可忽略D、难溶气体，液膜阻力可忽略
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考题 不凝性气体会在液膜表面形成一层气膜，使传热阻力增大。
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考题 对于难溶气体，气膜阻力控制着整个气体吸收过程。
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考题 气体吸收过程中的阻力包括（）。A、气相阻力B、气膜阻力C、液相阻力D、液膜阻力
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考题 对于大多数气体的稀溶液，气液平衡关系服从亨利定律。亨利系数（E＝p/x）随温度的升高而增大，而溶解度系数（H＝C/p）随温度的升高而减小。
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考题 对于难溶气体的吸收，其阻力主要集中在气膜。
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考题 对接近常压的低浓度溶质的气液平衡系统，当总压增加时，亨利系数（），相平衡常数m（），溶解度系数H（）。（增加、减少、不变）。
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考题 空气是难溶于水的气体，其溶气过程的主要阻力来自气膜。
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考题 填空题对接近常压的低浓度溶质的气液平衡系统，当总压增加时，亨利系数（），相平衡常数m（），溶解度系数H（）。（增加、减少、不变）。
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考题 填空题气体吸收过程，当操作压力增加，亨利常数m将（），吸收速率将（）
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考题 填空题对接近常压的低温溶质气液平衡系统，当总压增加时亨利系数E（），平衡常数m（），溶解度系数H（）
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考题 判断题难溶的气体，吸收阻力主要集中在气膜上。A 对B 错
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考题 填空题分离某气体混合物，相对于物理吸收，采用化学吸收为（）控制，液膜阻力（），气膜阻力（）
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考题 填空题易溶气体吸收过程，气膜传质阻力（）液膜传质阻力。【远远大于，远远小于，几乎相等，不确定关系】
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考题 问答题用水作为吸收剂来吸收某低浓度气体生成稀溶液（服从亨利定律），操作压力为850[mmHg] ，相平衡常数m=0.25，已知其气膜吸收分系数kG=1.25[kmol/（m2.h.atm）]，液膜吸收分系数 k＝0.85[m/h/]，试分析该气体被水吸收时，是属于气膜控制过程还是液膜控制过程？
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考题 单选题下述说明中正确的是（）。A 用水吸收氨属液膜控制B 常压下用水吸收二氧化碳属难溶气体的吸收，为气膜阻力控制C 用水吸收氧属难溶气体的吸收，为气膜阻力控制D 用水吸收二氧化硫为具有中等溶解度的气体吸收，气膜阻力和液膜阻力都不可忽略
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考题 判断题空气是难溶于水的气体，其溶气过程的主要阻力来自气膜。A 对B 错
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