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夹头式车床夹具的主要限位元件为孔。常用于以外圆柱作主要定位基准的小型_________体零件的加工,如小轴零件。常用的有弹簧夹头等。


参考答案和解析
夹头外圆
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考题 数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A.被加工件B.以加工件C.定位件D.基准面

考题 产生定位误差的实质是()。A.装夹不正确B.定位基准与工序基准不重合C.夹具零件的加工误差D.定位基准与限位基准不重合

考题 轴零件加工时,用作定位的两端中心孔为()A、粗基准B、辅助基准C、装配基准

考题 端面驱动夹具是利用拨抓嵌入工件的()驱动工件旋转的,主要用于数控车床上加工轴、套类零件。A、台阶B、端面C、外圆D、内孔

考题 数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面

考题 在加工箱体,支架类零件时,常用工件的一面双孔,以使基准统一,这种定位方式所采用的定位元件为支承板,一个短圆柱销和一个短菱形销。

考题 弹簧心轴是以()为定位基准面装夹工件的夹具。A、阶台端面B、端面C、外圆D、内孔

考题 较长的轴类零件,或工序较多,需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的,通常采用()装夹。A、一夹一顶B、两顶尖

考题 机械加工中,轴类零件常用()孔或()作为定位基准。

考题 粗加工较长轴类零件时,为了提高工件装夹刚性,其定位基准可采用轴的()。A、外圆表面B、两端面C、一侧端面和外圆表面D、内孔

考题 轴类零件的装夹方法有多种,根据加工性质而定。如果轴的台阶较多,位置精度较高,应选用()装夹。A、两顶尖间B、一夹一顶C、专用夹具D、组合夹具

考题 以内孔作定位基准,加工外圆柱面,采用夹具有().A、滑板上车床夹具B、心轴类C、顶尖D、卡盘

考题 工件的装夹包括定位和夹紧两个内容,常用的装夹方法有()。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹E、圆柱孔装夹F、V形架装夹

考题 工件装夹包括定位和夹紧两个内容,常用的装夹方法有()。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹E、圆柱孔装夹F、V形架装夹

考题 工件以外圆为基准在V形块中定位时,适用于()。A、完整的圆柱面定位B、非完整的圆柱面定位C、台阶轴定位D、曲轴定位E、大型轴类零件定位F、外圆已精加工过的工件定位

考题 定位套常用于小型形状简单的()零件的精基准定位。A、轴类B、轮盘类C、箱体类D、方块类

考题 在加工箱体、支架类零件时,常用工件的一面两孔定位,以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。

考题 夹头式车床夹具的主要定位元件为夹头孔,常用于以()作主要定位基准的小型回转体零件的加工。A、外圆B、内孔C、端面D、台阶

考题 立体式车床主要用于()。A、小型回转类零件的加工B、中型回转零件的加工C、大型回转类零件加工D、批量生产

考题 角铁式车床夹具常用于加工壳体,支座,接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面,被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时,相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。

考题 用于固定接触线的零件,主要有( )。A、定位线夹B、限位定位装置C、定位器D、支持器

考题 产生定位误差的实质是()。A、装夹不正确B、定位基准与工序基准不重合C、夹具零件的加工误差D、定位基准与限位基准不重合

考题 车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。

考题 判断题角铁式车床夹具常用于加工壳体,支座,接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面,被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时,相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。A 对B 错

考题 多选题用于固定接触线的零件,主要有( )。A定位线夹B限位定位装置C定位器D支持器

考题 多选题产生定位误差的实质是()。A装夹不正确B定位基准与工序基准不重合C夹具零件的加工误差D定位基准与限位基准不重合

考题 填空题车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。

考题 单选题数控车床主要用于加工()等回转体零件。A 轴类、盘类B 圆柱、圆盘C 轴类、圆盘D 圆柱、盘类