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13、防止在震动等条件下，变速器自行挂挡或脱挡的变速器操纵机构安全装置是

A．自锁装置

B．自锁装置

C．倒挡锁装置

D．选挡锁装置

参考答案和解析
1、齿端制成倒斜面 2、花键毂齿端的齿厚切薄
更多 “13、防止在震动等条件下，变速器自行挂挡或脱挡的变速器操纵机构安全装置是A．自锁装置B．自锁装置C．倒挡锁装置D．选挡锁装置” 相关考题
考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是（）装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁
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考题 （）装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵
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考题 变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是（）。A、液压机构B、液力机构C、杠杆机构D、自锁机构
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考题 汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
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考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。
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考题 变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
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考题 汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。
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考题 变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏
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考题 变速器跳挡的原因可能是（）。A、变速器操纵机构互锁装置损坏B、同步器磨损或损坏C、互锁装置失效D、变速器齿轮折断
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考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏
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考题 汽车变速器互锁装置的主要作用是（）。A、防止变速器乱挡B、防止变速器跳挡C、防止变速器误挂倒挡D、防止变速器异响
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考题 变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
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考题 变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
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考题 手动变速器操纵机构没有倒挡锁装置。
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考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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考题 变速互锁装置的作用是为了防止（）而造成变速器卡住和损坏，影响变速器工作。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡
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考题 为防止变速器的自行脱挡，并保证齿轮能全齿长啮合，变速器操纵机构中必须设有（）装置。
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考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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考题 变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡
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考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是（）。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的
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考题 在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置，称为（）。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
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考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。
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考题 单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误换倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声
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考题 单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误挂倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声
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考题 单选题变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A 互锁装置损坏B 同步器弹簧失效C 变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D 自锁装置损坏
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考题 单选题变速器跳挡的原因可能是（）。A 变速器操纵机构互锁装置损坏B 同步器磨损或损坏C 互锁装置失效D 变速器齿轮折断
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考题 单选题汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A 自锁装置B 倒档锁C 互锁装置D 以上三个
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考题 判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A 对B 错
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