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61、汽车的价格比自行车高,其原因是()。
A.汽车的价值比自行车价值大
B.汽车的功能比自行车强
C.物以稀为贵,汽车比自行车少
D.生产汽车消耗的抽象劳动比自行车多
E.生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多
参考答案和解析
ABC
更多 “61、汽车的价格比自行车高,其原因是()。A.汽车的价值比自行车价值大B.汽车的功能比自行车强C.物以稀为贵,汽车比自行车少D.生产汽车消耗的抽象劳动比自行车多E.生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多” 相关考题
考题
美国生产汽车需要3个劳动日生产自行车需1个劳动日印度生产汽车和自行车分别要18个和4个劳动日根据比较成本说()
A、美国应生产和出口汽车B、美国应生产和出口自行车C、印度应生产和出口汽车D、印度不宜与美国进行贸易
考题
普通自行车的价格再贵,也不会超过最便宜的汽车,原因在于( )。
A.自行车的需求量超过汽车
B.自行车的用途比汽车小
C.生产自行车的社会必要劳动时间少于生产汽车的社会必要劳动时间
D.生产自行车的劳动生产率高于生产汽车的劳动生产率
考题
假设1部手机与6辆自行车交换成功。现在手机和自行车的生产出现了以下三种情况:() ①手机行业劳动生产率不变,自行车行业劳动生产率提高1倍 ②手机行业劳动生产率提高1倍,自行车行业劳动生产率不变 ③手机行业和自行车行业劳动生产率都提高1倍 则手机与自行车的交换比例发生的变化依次是A、1∶31∶61∶12B、1∶61∶121∶3C、1∶121∶61∶3D、1∶121∶31∶6
考题
面积较大、案件(特别是两抢案件)高发、易发的地区以()方式巡防为主,()方式巡防为辅。A、汽车、摩托车;徒步B、自行车(电动自行车);徒步C、徒步,自行车(电动自行车)D、汽车、摩托车,自行车(电动自行车)
考题
在正常情况下,一辆汽车的价格总是高于一辆自行车的价格。这是因为()。A、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的社会必要劳动时间多B、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的个别劳动时间多C、一辆汽车比一辆自行车实用D、人们更喜欢汽车
考题
汽车的价格比自行车高,其原因是:()A、汽车的价值比自行车价值大B、汽车的用途比自行车的用途多C、生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多D、生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多E、汽车供不应求,而自行车供过于求
考题
根据有关技术规范规定:一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道,其单向车行道的最小宽度为()。A、停靠一辆公共汽车后,再考虑非机动车顺利通行所需宽度B、停靠一辆公共汽车后,再通行一辆小汽车,考虑适当的自行车道宽度C、停靠一辆公共汽车后,通行一辆大型汽车,再考虑适当的自行车道宽度D、停靠一辆公共汽车后,再通行一辆公共汽车,考虑适当的自行车道宽度
考题
多选题汽车的价格比自行车高,其原因是:()A汽车的价值比自行车价值大B汽车的用途比自行车的用途多C生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多D生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多E汽车供不应求,而自行车供过于求
考题
单选题假设1部手机与6辆自行车交换成功。现在手机和自行车的生产出现了以下三种情况:() ①手机行业劳动生产率不变,自行车行业劳动生产率提高1倍 ②手机行业劳动生产率提高1倍,自行车行业劳动生产率不变 ③手机行业和自行车行业劳动生产率都提高1倍 则手机与自行车的交换比例发生的变化依次是A
1∶31∶61∶12B
1∶61∶121∶3C
1∶121∶61∶3D
1∶121∶31∶6
考题
单选题即使供不应求,一辆普通的自行车的价格再涨,也不会比一辆汽车的价格高。从根本上说这是因为( )。A
生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的社会必要劳动时间多B
生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的个别劳动时间多C
一辆汽车的实用性比一辆普通自行车的实用性大得多D
喜欢坐汽车的人比喜欢骑普通自行车的人多
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