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10、履带式起重机的稳定性应以起重机处于最不利工作状态即稳定性最差时()进行验算。

A.机身与行驶方向垂直

B.机身与行驶方向平行

C.机身与行驶方向平行且同为正向

D.机身与行驶方向平行且与行驶方向成180º


参考答案和解析
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考题 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752—1992)规定,塔式起重机的固定基础应进行()和地面应力验算。 A.抗倾翻稳定性校核B.强度C.稳定性D.刚度

考题 起重机动臂处于不同位置时,正确的是( )。A.起重机稳定性一样B.起重机稳定性不一样C.汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好

考题 履带式起重机的缺点是要求有较好路面、稳定性能差、起重能力有限。

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考题 关于履带式起重机安全使用,下列说法正确的是()。A、履带式起重机行走时,转弯不应过急;当转弯半径过小时,应分次转弯;当路面凹凸不平时,不得转弯B、采用两台履带式起重机作业过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态C、选用两台履带式起重机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机进行D、采用两台履带式起重机作业过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态

考题 起重机工作时打开支腿的目的()A、增加起重机的质量B、扩大起重机的支承基面提高整车稳定性C、降低起重机的重心

考题 起重机动臂方位与稳定性有关,稳定性最差时动臂处于()。A、前方B、侧方C、后方D、任意方向

考题 根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,非工作状态风载荷,是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时,要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的()进行组合,用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性,并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷

考题 起重机处于工作状态时,不应进行维修、保养工作。

考题 门座起重机在工作状态下的稳定性叫做()。A、自重稳定性B、横向稳定性C、载重稳定性

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考题 当塔式起重机地基受力层范围内存在软弱下卧层时,应按现行国家标准的规定进行下卧层()验算。A、承载力B、变形C、稳定性D、受力状态

考题 起重机动臂处于不同位置时,正确的是()。A、起重机稳定性一样B、起重机稳定性不一样C、汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好

考题 起重机在超负荷吊装时,要进行()验算。A、强度B、刚度C、屈服D、稳定性

考题 流动式起重机的稳定性可分为行驶状态稳定性和工作状态稳定性。

考题 《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机的固定基础应进行()和地面应力验算。A、抗倾翻稳定性校核B、强度C、稳定性D、刚度

考题 汽车、轮胎式起重机稳定性包括()。A、纵向稳定性、横向稳定性B、静稳定性、动稳定性C、变幅和旋转时的稳定性D、行驶状态稳定性、作业状态载重稳定性及非工作状态自动稳定性

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考题 汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关,稳定性最差时动臂应处于()。A、侧方B、前方C、后方D、任意方向

考题 起重机的抗倾覆稳定性按验算工况特征,在最不利的载荷组合条件下进行,若包括起重机自重在内的各项载荷对倾覆边的力矩之和(),则认为起重机是稳定的。A、∑M≤0B、∑M≠0C、∑M≥0D、∑M=0

考题 单选题当塔式起重机地基受力层范围内存在软弱下卧层时,应按现行国家标准的规定进行下卧层()验算。A 承载力B 变形C 稳定性D 受力状态

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考题 多选题塔式起重机的稳定性分为()。A载重稳定性B非工作状态稳定性C平衡重D压重

考题 多选题第三类载荷组合用于计算()。A起重机在非工作状态下的整体抗倾覆稳定性B起重机在非工作状态下防风抗滑安全性C安全装置、支承零件的静强度、稳定性、可靠性D金属结构的静强度、稳定性