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螺栓之间的钢板沿作用力方向被剪断,可能是因为()

A.螺栓间距太小

B.螺栓间距太大

C.螺栓端距太大

D.螺栓端距太大


参考答案和解析
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考题 空心圆截面铸铁杆受扭时,它的破坏形式有四种答案,正确的为( )。 A.首先沿纵向被剪裂 B.沿垂直于轴线平面被剪断C.沿与轴线成45°方向被拉断 D.沿横截面被拉断

考题 下列属于螺栓的受力要求的是( )。A.在受力方向螺栓的端距过小时,钢材有剪短或撕裂的可能 B.在受力方向螺栓的端距过大时,钢材有剪短或撕裂的可能 C.各排螺栓距和线距太小时,构件又沿折线或直线破坏的可能 D.各排螺栓距和线距太大时,构件又沿折线或直线破坏的可能 E.对受压构件,当沿作用线方向螺栓间距过大时,被连板间易发生鼓曲和张口现象

考题 承受横向外载荷时普通螺栓联接的失效形式为(),铰制孔用螺栓可能失效形式为()和螺栓杆被剪断。

考题 下列螺栓破坏属于构造破坏的是()。A、钢板被拉坏B、钢板被剪坏C、螺栓被剪坏D、螺栓被拉坏

考题 采用普通螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为螺栓直径过细。

考题 采用普通螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为___________

考题 下列哪项属于螺栓连接的受力破坏()A、钢板被剪断B、螺栓杆弯曲C、螺栓杆被拉D、D.级螺栓连接滑移

考题 采用螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为()A、栓杆较细B、钢板较薄C、截面削弱过多D、间距或栓间距太小

考题 下列属于螺栓的受力要求的是()。A、在受力方向螺栓的端距过小时,钢材有剪断或撕裂的可能B、在受力方向螺栓的端距过大时,钢材有剪断或撕裂的可能C、各排螺栓距和线距太小时,构件有沿折线或直线破坏的可能D、各排螺栓距和线距太大时,构件有沿折线或直线破坏的可能E、对受压构件,当沿作用线方向螺栓间距过大时,被连板间易发生鼓曲和张口现象

考题 普通抗剪螺栓连接的破坏形式有()等。A、螺杆被剪断B、钢板被挤压破坏C、钢板被拉断D、螺杆被拉断E、螺杆变形过大

考题 普通抗剪螺栓可能发生的破坏形式有()A、拴杆被剪断B、板件挤压破坏C、板件被剪断D、板件被拉断E、拴杆弯曲破坏

考题 普通螺栓连接的破坏形式有()A、螺栓杆较细、板件较厚时,螺栓可能被剪断B、螺栓杆较粗、板件相对较薄时,板件可能先被挤压而破坏C、螺栓孔对板的削弱过于严重时,板件可能在削弱处被拉断D、端距太小时,板端可能受冲剪而破坏

考题 对石英晶体,下列说法正确的是()。A、沿光轴方向施加作用力,不会产生压电效应,也没有电荷产生。B、沿光轴方向施加作用力,不会产生压电效应,但会有电荷产生。C、沿光轴方向施加作用力,会产生压电效应,但没有电荷产生。D、沿光轴方向施加作用力,会产生压电效应,也会有电荷产生。

考题 汽车车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓代替。

考题 车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓代替。

考题 多选题下列属于螺栓的受力要求的是()。A在受力方向螺栓的端距过小时,钢材有剪断或撕裂的可能B在受力方向螺栓的端距过大时,钢材有剪断或撕裂的可能C各排螺栓距和线距太小时,构件有沿折线或直线破坏的可能D各排螺栓距和线距太大时,构件有沿折线或直线破坏的可能E对受压构件,当沿作用线方向螺栓间距过大时,被连板间易发生鼓曲和张口现象

考题 单选题采用普通螺栓连接时,螺栓杆发生剪断破坏是因为()。A 栓杆较细B 钢板较薄C 截面削弱过多D 边距或栓间距太小

考题 单选题钢结构中铆接接头的破坏可能有下列哪些形式()A 铆钉剪断B 铆钉与钢板之间的挤压破坏C 铆钉拉断D 钢板沿削弱截面被拉断

考题 填空题采用普通螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为___________

考题 多选题普通抗剪螺栓可能发生的破坏形式有()A拴杆被剪断B板件挤压破坏C板件被剪断D板件被拉断E拴杆弯曲破坏

考题 单选题下列哪项属于螺栓连接的受力破坏()A 钢板被剪断B 螺栓杆弯曲C 螺栓杆被拉D D.级螺栓连接滑移

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考题 单选题下列螺栓破坏属于构造破坏的是()。A 钢板被拉坏B 钢板被剪坏C 螺栓被剪坏D 螺栓被拉坏

考题 多选题普通螺栓连接的破坏形式有()A螺栓杆较细、板件较厚时,螺栓可能被剪断B螺栓杆较粗、板件相对较薄时,板件可能先被挤压而破坏C螺栓孔对板的削弱过于严重时,板件可能在削弱处被拉断D端距太小时,板端可能受冲剪而破坏

考题 判断题采用普通螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为螺栓直径过细。A 对B 错

考题 单选题采用螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为()A 栓杆较细B 钢板较薄C 截面削弱过多D 间距或栓间距太小

考题 多选题普通抗剪螺栓连接的破坏形式有()等。A螺杆被剪断B钢板被挤压破坏C钢板被拉断D螺杆被拉断E螺杆变形过大