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1、作为控制性能的最后一道热处理工序，回火热处理在生产过程中有着极为广泛的应用，回火的作用（）

A．消除或减少淬火钢件的内应力

B．提高钢件的硬度和强度

C．稳定工件的组织和尺寸

D．调整钢的性能，使钢件软化，以利于切削加工

参考答案和解析
淬火;低温回火;表面淬火
更多 “1、作为控制性能的最后一道热处理工序，回火热处理在生产过程中有着极为广泛的应用，回火的作用（）A．消除或减少淬火钢件的内应力B．提高钢件的硬度和强度C．稳定工件的组织和尺寸D．调整钢的性能，使钢件软化，以利于切削加工” 相关考题
考题 回火工艺是热处理的最后一道工序。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 回火一般是热处理的最先工序。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢经过不同热处理会有不同的性能，而经过( )热处理后钢具有良好的综合力学性能。A.正火B.淬火+低温回火C.淬火+高温回火D.淬火
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考题 回火工艺是热处理的最后一道工序。
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考题 通常热处理的最后一道工序是回火，那么对钢的性能起决定性作用的是（）。A、回火工艺B、回火次数C、回火温度D、回火方法
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考题 热处理中常用的回火方法有低温回火，中温回火，高温回火。
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考题 钢经过不同热处理会有不同的性能，而经过（）热处理后钢具有良好的综合力学性能A、正火B、淬火+低温回火C、淬火+高温回火D、淬火
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考题 钢经过不同热处理会有不同的表现，而经过（）热处理后的钢具有良好的综合机械性能。A、正火B、淬火＋低温回火C、淬火＋高温回火
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考题 为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行低温回火？
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考题 普通热处理的最后一道工序可以是（）。A、退火B、正火C、淬火D、回火E、完全退火
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考题 为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能，需进行的热处理工艺是（）A、渗碳后淬火加低温回火B、淬火后低温回火C、调质热处理D、淬火后中温回火
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考题 对于力学性能要求不高的零件，（）可作为最终热处理．A、退火B、正火C、淬火D、回火
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考题 预热处理的目的是为了改善加工性能，消除内应力和为最终热处理作组织准备，它包括正火、调质和（）A、回火B、高频回火C、退火D、时效
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考题 回火一般是热处理的最先工序。
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考题 用9SiCr钢制作园板牙，其工艺路线如下：  下料→锻造→球化退火→机械加工→淬火→低温回火  试分析各热处理工序的作用，并说明热处理后的组织。   1.主轴应采用何种材料？ 2.热处理工序的作用？  3.轴颈表面和心部的组织？
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考题 钢的热处理方法分为（）。A、退火、淬火、回火和表面热处理B、退火、正火、回火和表面热处理C、退火、正火、淬火和表面热处理D、退火、正火、淬火、回火和表面热处理
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考题 回火和正火常用于预先热处理，消除前道工序留下的某些缺陷，改善切削加工性 能，但不能用作最终热处理工序。
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考题 调质钢热处理的第一道工序是回火。
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考题 普通热处理的回火处理方法有（）回火，（）回火，（）回火。
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考题 在生产过程中，齿轮热处理工序包括正火、渗碳和淬火及低温回火。
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考题 在生产中，习惯把淬火和高温回火相结合的热处理方法称为预备热处理。
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考题 （）是两种最常见的预先热处理工序。A、退火和正火B、退火和回火C、回火和淬火D、正火和回火
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考题 作为预先热处理工序，（）安排在铸造或锻造等热加工工序之后、切削加工（粗）之前，用来消除或减轻前一道工序带来的某些缺陷。A、退火和淬火B、正火和回火C、退火和正火D、淬火和回火
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考题 判断题调质钢热处理的第一道工序是回火。A 对B 错
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考题 单选题通常热处理的最后一道工序是回火，那么对钢的性能起决定性作用的是（）。A 回火工艺B 回火次数C 回火温度D 回火方法
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考题 单选题钢的热处理方法分为（）。A 退火、淬火、回火和表面热处理B 退火、正火、回火和表面热处理C 退火、正火、淬火和表面热处理D 退火、正火、淬火、回火和表面热处理
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考题 判断题在生产中，习惯把淬火和高温回火相结合的热处理方法称为预备热处理。A 对B 错
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考题 判断题回火工艺是热处理的最后一道工序。A 对B 错
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