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ASR对驱动轮自动制动时，非驱动轮处于滚动状态（）

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考题 差速器的作用之一是()。A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动轮转速一致C.降低车速D.增大扭矩
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考题 下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）A、ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择B、ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置C、如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。D、当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。
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考题 ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（）控制方式加以实现。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、差速锁止控制D、综合控制
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考题 驱动轮滑转滚动时，轮子的滚动半径（）轮子的理论半径。A、小于B、等于C、大于
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考题 关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率
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考题 （）叉车只在驱动轮装有制动器。A、平衡重式B、非平衡重式C、自动增力式D、盘式
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考题 ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
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考题 ABS系统是防止制动时车轮抱死而（），ASR是防止驱动轮原地不动而不停的（）。
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考题 下列不属于ASR系统常用的控制方式的是（）。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、非驱动轮制动控制D、防滑差速锁
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考题 关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
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考题 ASR防止驱动轮打滑有哪些控制方式？
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考题 目前在汽车上广泛使用的ASR多为发动机输出功率和驱动轮制动综合控制，该系统统主要由（）、（）、（）和（）组成。
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考题 ASR的含义是（）A、电子制动力分配B、电子防抱死制动系统C、防驱动轮加速打滑D、电子控制力转向系统
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考题 差速器的作用之一是（）。A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低车速D、增大扭矩
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考题 差速器作用之一是（）。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯
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考题 下列（）不属于ASR车轮滑动率控制方式。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、所有车轮制动控制D、差速锁止控制
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考题 关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
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考题 下列（）属于ASR车轮滑动率控制方式。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、所有车轮制动控制D、差速锁止控制
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考题 单选题（）叉车只在驱动轮装有制动器。A 平衡重式B 非平衡重式C 自动增力式D 盘式
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考题 单选题关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）A ABS在低于8Km/h时不起作用B ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D ASR不能控制发动机输出功率
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考题 单选题下列不属于ASR系统常用的控制方式的是（）。A 发动机输出功率控制B 驱动轮制动控制C 非驱动轮制动控制D 防滑差速锁
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考题 单选题下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）A ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择B ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置C 如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。D 当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。
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考题 填空题ABS系统是防止制动时车轮抱死而（），ASR是防止驱动轮原地不动而不停的（）。
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考题 单选题ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式（）A 对发动机输出转矩进行控制B 对驱动轮进行制动控制C 对发动机输出转矩、对驱动轮进行制动控制D 以上答案都不对
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考题 判断题ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。A 对B 错
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考题 单选题ASR的含义是（）A 电子制动力分配B 电子防抱死制动系统C 防驱动轮加速打滑D 电子控制力转向系统
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考题 问答题ASR防止驱动轮打滑有哪些控制方式？
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考题 填空题目前在汽车上广泛使用的ASR多为发动机输出功率和驱动轮制动综合控制，该系统统主要由（）、（）、（）和（）组成。
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