考题
牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括:()。
A、牵引变电所B、牵引网C、专用的高压供电线路D、10KV贯通、自闭
考题
电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
考题
接触网是电气化轨道交通（）的重要组成部分。A、牵引供电系统B、行车系统C、调度系统D、信号系统
考题
在电气化铁路沿线所设置的一套完善，能（）向电力机车提供电能的电气设备工作系统称为电气化铁道牵引供电系统。
考题
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
考题
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
考题
电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，电力机车，（）和电力机务段等。
考题
在电气化铁路中，整流型电力机车是牵引供电系统的主要谐波源，给电力系统带来的高次谐波。
考题
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。
考题
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
考题
牵引供电系统的任务是向（）供电。A、车站B、信号系统C、电力机车或动车组D、铁路各机关、单位
考题
接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
考题
接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
考题
在电气化铁路中，整流型电力机车是牵引供电系统的主要谐波源，给电力系统带来的（）谐波。
考题
在电气化铁路中，整流型电力机车是牵引供电系统的主要（）源，给电力系统带来的高次谐波。
考题
电气化铁路由（）组成。A、接触网和牵引变电所B、接触网和电力机车C、电力机车和牵引供电系统D、电力机车和牵引变电所
考题
电力牵引供电系统由（）部分组成。A、牵引变电所B、接触网C、馈电线、轨道、回流线D、电力机车
考题
多选题牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括：（）。A牵引变电所B牵引网C专用的高压供电线路D10KV贯通、自闭
考题
填空题牵引网由接触网和（）构成，是轨道交通供电系统中向电动车组供电的直接环节。
考题
单选题牵引供电系统的任务是向（）供电。A
车站B
信号系统C
电力机车或动车组D
铁路各机关、单位
考题
填空题在电气化铁路沿线所设置的一套完善，能（）向电力机车提供电能的电气设备工作系统称为电气化铁道牵引供电系统。
考题
单选题电气化铁路由（）组成。A
接触网和牵引变电所B
接触网和电力机车C
电力机车和牵引供电系统D
电力机车和牵引变电所
考题
判断题接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。A
对B
错
考题
单选题接触网是电气化轨道交通（）的重要组成部分。A
牵引供电系统B
行车系统C
调度系统D
信号系统
考题
填空题电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。
考题
填空题在电气化铁路中，整流型电力机车是牵引供电系统的主要（）源，给电力系统带来的高次谐波。
考题
填空题电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，电力机车，（）和电力机务段等。
考题
多选题电力牵引供电系统由（）部分组成。A牵引变电所B接触网C馈电线、轨道、回流线D电力机车