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8、将简支梁的桥面做成连续结构有利于抗震。


参考答案和解析
答:桥面简易连续就是在多跨的混凝壬简支梁桥中,为了改善车辆行驶的平稳舒适性,减少伸缩缝的设置和经常性的维护工作,常将其桥面做成连续的,形成竖向荷载作用下为简支体系,水平力作用下具有一定连续功能的结构,适用跨径宜在50m以下的桥梁。 结构连续就是对多跨混凝士简支梁桥的两梁端作完全固结处理,这样做避免了简易连续桥面易开裂的缺点,并使结构更呈现出连续梁桥的特性,适合于地基良好的场合。由于梁端固结点不承受一期恒载的作用,使得简支结构连续梁式桥的中支点负弯矩较普通连续梁桥小得多,因而可通过在负弯矩区段多配置普通钢筋的简便方法解决连续问题,给施工带来方便。连续构造的做法较多,但主要有两种,现分别举例说明。 (1)行车道板相连的构造 它又可分为用普通钢筋相连和用预应力钢筋相连两种。图3-8a)是用普通锕筋连接的最简单构造之-一例,它是先将预制构件中的水平伸出锕筋焊接完毕以后,再设置钢筋网和浇筑整体混凝土。图3-8b)是在后浇筑的整体混凝土完成以后,将预应力钢筋穿入事先准备好的管道内进行张拉和封固。 (2)刚性桥面铺装层相连的构造 它是将两梁端用$22锕筋搭焊,其上铺设薄钢板,借以承托现浇筑的桥面混凝土,在支点区还加设桥面钢筋网,并在其顶面设一条假缝,内嵌木条。
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