网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可需要限速、降弓。


参考答案和解析
A
更多 “跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可需要限速、降弓。” 相关考题
考题 限界是铁路建筑物及设备不得超过或侵入()。 A.机车接近限界B.国家规定的轮廓尺寸线C.建筑物限界D.轮廓尺寸线

考题 试送是指设备检修后或故障跳闸后,经()检查再送电。

考题 接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,()应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。 A.供电调度员B.车站值班员C.列车司机D.随车机械师

考题 接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速( )km/h注意运行A.45B.60C.80D.160

考题 八级设备事件 未构成七级以上设备事件,符合下列( 者定为八级设备事件: (A)造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失者。 (B)10 千伏以上输变电设备跳闸(10 千伏线路跳闸重合成功不计) 、 被迫停运、 非计划 检修、 停止备用; 或设备异常造成限 (降) 负荷 (输 送功率)运行。 (C)主要构建筑物、水库库盆、输水道等出现缺陷需要处理的; (D)发变组主保护非计划停运,导致主保护非计划单套运行,时间超 过 24 小时; (E)110 千伏(含 66 千伏)变电站站用交流全部失电。

考题 下列关于重合闸动作的定义,下列正确的是()。重合闸成功:是指断路器跳闸后,重合闸装置动作,断路器自动合上的过程;重合闸不成功:是指断路器跳闸后,重合闸装置动作,断路器自动合上送电后,由保护或自动装置再次动作跳闸的过程;重合闸拒动:是指重合闸装置投入,但不满足动作的相关技术条件,断路器跳闸后重合闸装置不动作;重合闸未动:是指重合闸装置投入,且满足动作的相关技术条件,但断路器跳闸后重合闸未动作

考题 变电所送电和停电时应按如下程序进行,送电或停电应从电源侧开始合闸或拉闸,依次到负荷侧。

考题 电力配电线路发生开关跳闸后,()A、可以强行试送电B、3分钟后可以试送电C、10分钟后可以试送电D、必须查明原因

考题 断路器×相跳闸,重合成功:指断路器×相跳闸后,重合闸动作又自动合上×相,未()。

考题 变电所开关跳闸后,应立即报告调度人员,经查询,可试送()次;若仍跳闸,()强行送电,待查明原因,排除故障后,方可送电。A、1B、2C、不得D、可以

考题 变压器故障送电,下列哪个说法是错误的()?A、变压器主保护(包括重瓦斯、差动保护)同时动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得进行强送电B、变压器的重瓦斯或差动保护之一动作跳闸,经过各方面检查证明变压器内部无明显故障后,即可试送电一次C、对500千伏联变跳闸,进行试送电需经省公司领导批准D、变压器过流保护等后备保护动作跳闸,在找到故障并有效隔离后,可试送一次

考题 线路跳闸重合闸未动作或重合闸动作不成功时,现场应在事故后()min内向总调值班调度员汇报事故发生的时间、天气、跳闸设备等事故概况。A、3B、4C、5D、6

考题 220千伏线路开关跳闸后,重合闸未投或重合不成功,省调调度员可强送电一次。

考题 漏电保护器在使用中发生跳闸,经检查未发现开关动作原因时,允许试送电()次,如果再次跳闸,应查明原因,找出故障,不得连续强行送电。A、一B、二C、三D、四

考题 限界是铁路建筑物及设备不得超过或侵入的国家规定的()。

考题 当故障点标定装置失灵时,可采取()等方法查找接触网故障。A、故障点标定装置检修完毕,再试送电B、机车降弓后,强送电C、分段试送电、派人巡视或通知列车调度员,请邻线通过列车司机加强瞭望,帮助确定故障地点

考题 接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,是否需要防护?

考题 新投产或检修后的主变合闸送电前,重瓦斯保护应投入()位置。A、信号B、跳闸C、退出

考题 普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁。A、160km/hB、180km/hC、200km/h

考题 牵引变电所跳闸后重合成功,一般是由于绝缘部件()、电击人身或动物等原因造成。

考题 线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电,开关再跳闸,称为()。A、线路强送成功B、线路强送不成功C、线路试送不成功

考题 电力配电线路发生开关跳闸后,()。A、可以强行试送电B、3min后可以试送电C、10min后可以试送电D、必须查明原因

考题 填空题车库内动车前,必须做好“四确认”。包括确认股道、列车及触网送电情况、确认()、无异物侵入限界、确认进路无人或无障碍物侵入限界、确认()。

考题 问答题接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,是否需要防护?

考题 填空题牵引变电所跳闸后重合成功,一般是由于绝缘部件()、电击人身或动物等原因造成。

考题 填空题限界是铁路建筑物及设备不得超过或侵入的国家规定的()。

考题 单选题漏电保护器在使用中发生跳闸,经检查未发现开关动作原因时,允许试送电()次,如果再次跳闸,应查明原因,找出故障,不得连续强行送电。A 一B 二C 三D 四

考题 判断题变电所送电和停电时应按如下程序进行,送电或停电应从电源侧开始合闸或拉闸,依次到负荷侧。A 对B 错