考题
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
考题
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）
考题
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀
考题
本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）A、缓解电空阀（258）B、中立电空阀（253）C、排1电空阀（254）D、排2电空阀（256）
考题
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。A、缓解电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、制动电空阀
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。A、缓解电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、制动电空阀
考题
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
考题
单选题本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）A
缓解电空阀（258）B
中立电空阀（253）C
排1电空阀（254）D
排2电空阀（256）
考题
单选题电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。A
缓解电空阀；B
压力开关209；C
制动电空阀；D
中立电空阀。
考题
单选题当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A
制动电空阀（257）B
排1电空阀（254）C
缓解电空阀（258）D
紧急电空阀（392）
考题
单选题电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。A
制动电空阀的故障；B
排风1电空阀故障；C
过充电空阀故障；D
缓解电空阀故障。
考题
单选题电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A
制动电空阀故障B
缓解电空阀故障C
中继阀故障D
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考题
单选题（）可使排风1电空阀得电。A
电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B
电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C
电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D
电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
考题
单选题电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。A
缓解电空阀B
中立电空阀C
重联电空阀D
制动电空阀
考题
填空题DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
考题
单选题空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A
制动电空阀B
缓解和制动电空阀C
空气制动阀D
重联制动电空阀
考题
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A
缓解电空阀得电B
重联电空阀得电C
制动电空阀得电D
排风1电空阀得电
考题
单选题电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
过充电空阀故障C
中立电空阀故障D
总风遮断阀漏风
考题
单选题电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。A
缓解电空阀故障；B
过充电空阀故障；C
中立电空阀；D
制动电空阀卡住不释放。
考题
多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀
考题
单选题电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。A
缓解电空阀B
中立电空阀C
重联电空阀D
制动电空阀
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。A
制动电空阀故障；B
压力开关故障；C
缓解电空阀故障；D
中立电空阀故障。