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题目内容
（请给出正确答案）
4．简答题。 （1）简要说明进路建立过程如何？ （2）正常解锁、取消进路和人工解锁，各自解锁过程有何区别？ （3）什么情况下办理人工解锁？办理人工解锁时，何种情况下延时3min，何种情况下 延时30s？何种情况下无需延时？ （4）列车进站时，进路上出现什么故障情况时以引导进路方式接车，出现什么故障时只 能采用引导总锁闭方式接车？两种情况下，进路始端进站信号机分别点亮什么颜色的灯光？
参考答案和解析
进路建立过程可分解成以下五个阶段 1操作阶段。在操作阶段,操作人员通过按压进路始、终端按钮来选排进路,通过按下的始端和终端按钮来确定出进路的范围、方向和性质。其中,进路方向指接车方向或发车方向,与进路始端信号机方向一致。进路性质指该进路是列车进路还是调车进路,与进路始端信号机类型有关。 2选路(岔)阶段。根据操作阶段所确定的进路范围,自动选出与该进路有关的道岔的位置,并确定出它们符合进路开通位置。 3道岔转换阶段。将选路阶段选出的所有道岔转到进路所要求的位置。 4进路锁闭阶段。进路内道岔转换完毕,并确认道岔位置与进路所要求的道岔位置一致后,将进路上的道岔和敌对进路(包括迎面敌对进路)予以锁闭,以确保行车安全。 5开放信号阶段。进路锁闭后,进路始端信号开放,给出允许灯光。此时列车或调车车列就可以驶入该进路了
更多 “4．简答题。 （1）简要说明进路建立过程如何？ （2）正常解锁、取消进路和人工解锁，各自解锁过程有何区别？ （3）什么情况下办理人工解锁？办理人工解锁时，何种情况下延时3min，何种情况下 延时30s？何种情况下无需延时？ （4）列车进站时，进路上出现什么故障情况时以引导进路方式接车，出现什么故障时只 能采用引导总锁闭方式接车？两种情况下，进路始端进站信号机分别点亮什么颜色的灯光？” 相关考题
考题
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A、接车进路B、正线发车进路C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D、引导进路
考题
某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。A、总取消+接车始端按钮，延时3min解锁B、总人解+接车始端按钮，延时30s解锁C、总取消+接车始端按钮，延时30s解锁D、总人解+接车始端按钮，延时3min解锁
考题
下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）A、按引导进路锁闭方式接车后，接车进路未解锁B、停电后恢复供电，所有区段均呈现白光带C、列车或车列通过后，某些轨道电路区段因故未能正常解锁D、进站信号开放好后，因故取消接车
考题
多选题关于接近锁闭说法正确的是（）。A接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒
考题
多选题办理人工延时解锁必须符合的条件是什么（）。A防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭B从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3min解锁，站线发车进路和调车进路，要延时30s解锁，用以保证在解锁前车已经停住C在大站，在整个延时过程中，证明车没有冒进信号，才准许解锁D从信号关闭时算起，所有接车进路和发车进路，要延时3min解锁
考题
多选题下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）A按引导进路锁闭方式接车后，接车进路未解锁B停电后恢复供电，所有区段均呈现白光带C列车或车列通过后，某些轨道电路区段因故未能正常解锁D进站信号开放好后，因故取消接车
考题
单选题列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为（）min；其他进路人工解锁延时（）s。A
1；3B
3；30C
2；30D
30；3
考题
单选题某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。A
总取消+接车始端按钮，延时3min解锁B
总人解+接车始端按钮，延时30s解锁C
总取消+接车始端按钮，延时30s解锁D
总人解+接车始端按钮，延时3min解锁
考题
单选题进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s。A
30B
10C
20D
45
考题
单选题进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时（）min；其他进路人工解锁延时30s。A
4B
1C
2D
3
考题
单选题6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。A
总取消+调车始端按钮，延时3min解锁B
总人解+调车始端按钮，延时30s解锁C
总取消+调车始端按钮，延时30s解锁D
总人解+调车始端按钮，延时3min解锁
考题
多选题列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A接车进路B正线发车进路C经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D引导进路
考题
单选题引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。A
总取消+进站始端B
总人工解锁+进站始端C
总人工解锁+区段人工解锁D
区段人工解锁
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