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20、地铁施工中，以下可采用冻结法作为辅助施工方法的地层是（）。

A．富水砂土地层

B．淤泥地层

C．富水粘土地层

D．富水裂隙岩体

参考答案和解析
ABCD
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考题 现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法
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考题 开挖中的辅助施工的措施有（）和加固地层两大类。
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考题 在井巷施工中，（）是在稳定或含水较少的地层中采用钻眼爆破或其他常规手段凿井的方法。A、普通凿井法B、特殊凿井法C、冻结法凿井D、钻井法凿井
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考题 稳定开挖面，防止地表地层下沉宜用哪些辅助施工方法？
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考题 拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下，二者间垂直净距2.8m，为粉土地层，无地下水影响。问下列哪一种施工方法最适合？（）A、大管幕（管棚）法B、冻结法C、明挖法D、逆作法
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考题 处理涌水可采用的辅助施工方法有（）。A、超前钻孔或辅助坑道排水；B、超前小导管预注浆；C、超前围岩预注浆堵水；D、井点降水及深井降水；E、从地表向深地层注浆堵水。
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考题 砖石砌体工程的冬期施工可采用掺盐砂浆法、冻结法或其它施工方法。
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考题 多选题处理涌水可采用的辅助施工方法有（）。A超前钻孔或辅助坑道排水；B超前小导管预注浆；C超前围岩预注浆堵水；D井点降水及深井降水；E从地表向深地层注浆堵水。
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考题 单选题我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（ ）。A 明挖B 暗挖C 盾构法D 人工法
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考题 多选题关于施工计划的分类，以下说法错误的是：（）A正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类B在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类D在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类E在车辆段中开行电客车、工程列车的施工（不含库内）为A2类
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考题 单选题以下关于台阶法开挖法优点说法错误的是（ ）。A 灵活多变，适用性强，是各种开挖方法中的基本方法B 有足够的作业空间和较快的施工速度C 当地层无水、洞跨小于12m时，均可采用该方法D 适用于软弱围岩，如第四级沉积地层
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考题 单选题拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下，二者间垂直净距2.8m，为粉土地层，无地下水影响。问下列哪一种施工方法最适合？（）A 大管幕（管棚）法B 冻结法C 明挖法D 逆作法
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