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()是将具有一定压力的油液,经节流器输送到导轨面上的油腔中,形成承载油膜,将相互接触的导轨表面隔开,实现液体摩擦。


参考答案和解析
A
更多 “()是将具有一定压力的油液,经节流器输送到导轨面上的油腔中,形成承载油膜,将相互接触的导轨表面隔开,实现液体摩擦。” 相关考题
考题 静压导轨是将具有一定( )的润滑油,通过节流器输入两导轨面的油腔中,在导轨面间形成压力油膜,使动导轨微微浮起,导轨处于纯( )摩擦状态。 A.压力B.温度C.液体D.流体

考题 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量

考题 压力润滑是用一定压力将润滑油输送到摩擦面间隙中,形成油流的润滑方式。

考题 液体摩擦轴承的轴劲与轴承工作表面,被油膜完全隔开,使滑动表面抹擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦因数将()。A、大大减小B、大大增加C、不变D、不可确定

考题 数控车床静压导轨是将有一定压力的(),通过节流器输送到导轨面的空腔中,形成压力油膜,浮起运动部件。A、水B、切削液C、油液D、乳化液

考题 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。

考题 润滑系的作用是发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑剂输送到全部传动部件的表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。

考题 依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称()。A、流体动力润滑B、边界动力润滑C、固体动力润滑D、流体静力润滑

考题 下列导轨形式中,摩擦因数最小的是()。A、滚动导轨B、滑动导轨C、液体静压导轨D、贴塑导轨

考题 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将()。A、减小B、增加C、不变D、不确定

考题 液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦

考题 静压导轨又称液压静力导轨,基本特点是运动导轨面间被一层()完全隔开,导轨而形成纯液体摩擦。A、压缩空气B、压力油膜C、润滑脂D、滚动体

考题 静压导轨滑动面之间油腔内的油膜必须在运动部件运动后才能形成压力。

考题 液体静压轴承是利用泵供给()油,在轴承油腔内形成油膜,将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力

考题 静压导轨每一油腔的入口处都要装一个节流器,以满足各油腔负载的不同。

考题 静压导轨的原理是,工作台在导轨上运动时,形成压力油膜

考题 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的()或抗磨保护膜,避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。A、油液B、油层C、油脂D、油膜

考题 一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为()。A、液面润滑B、机油润滑C、压力润滑D、飞溅润滑

考题 在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

考题 润滑就是通过润滑剂的作用,将摩擦体用润滑剂的液体层或润滑剂中的某些分子形成的表面膜将摩擦体的表面隔开或部分隔开。

考题 当转子转速起来以后,轴颈和轴承不直接接触它们之间有一层油膜将二者隔开实现了()。A、干摩擦B、半干摩擦C、半液体摩擦D、液体摩擦

考题 飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中,形成油膜润滑的方式。

考题 动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。

考题 以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中方能形成油膜和保证润滑。这种润滑方式叫()。A、强制润滑B、压力润滑C、飞溅润滑D、综合润滑

考题 填空题在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

考题 判断题动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。A 对B 错

考题 单选题一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为()。A 液面润滑B 机油润滑C 压力润滑D 飞溅润滑

考题 判断题飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中,形成油膜润滑的方式。A 对B 错