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3、钢渗碳时按照菲克第二定律计算可得到渗 碳深度表达式为x2=4Dt。若渗层厚度测至 碳含量为0.3％处，试问870℃渗碳10h所 达到的渗层厚度为927℃渗碳相同时间所 得厚度d的（）。

A．约为0.5d

B．约为0.6d

C．约为0.7d

D．约为0.8d

参考答案和解析
D
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考题 向工件表层同时渗入碳和氮,并以渗碳为主的化学处理工艺称为()。 A.碳氮共渗B.氮碳共渗(软氮化)C.渗氮D.渗碳
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考题 渗碳是为了获得表面高碳渗层的组织，而心部仍为低碳。A对B错
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考题 钢的化学热处理方法有（）。A、高频淬火B、渗碳C、渗氮D、碳、氮共渗E、调质
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考题 渗碳是为了获得表面高碳渗层的组织，而心部仍为低碳。
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考题 使钢件表层合金化的热处理是（）。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗D、渗金属
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考题 计算题：工件渗碳时，其渗层深度与渗碳时间满足如下关系：δ²=K×t，K=2.5mm/h，渗层深度为2mm时所用的时间为多少？
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考题 软氮化属于（）。 A、渗硼B、渗碳C、碳氮共渗D、渗氮
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考题 表面化学热处理中，渗入元素对材料性能的影响说法正确的是（）。A、渗碳得到具有高硬度和高耐磨性的表面渗碳层和高的强韧性的心部组织，渗碳厚度一般为0.5-2.5mmB、渗钒也称硫化，渗硫件可获得良好的减磨抗咬合性能，金属材料的摩擦系数和磨损量均降低C、渗硼后金属表面具有极高的硬度，渗硼钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢D、渗硫钢具有较高的抗高温氧化能力和抗腐蚀能力，能适应不同的环境介质
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考题 钢的化学热处理有渗碳、渗氮、（）共渗。A、氢氮B、铜碳C、碳氮D、氢碳
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考题 计算题：变速箱里一个经渗碳处理完毕的低碳合金钢齿轮金相测定渗碳层总深度为1.40mm，已知黑色的共析层厚度占渗层总厚度的一半，而过渡层厚为0.50mm，求过共析层的厚度是多少？
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考题 计算题：工件渗碳时，其渗层深度与渗碳时间满足如下关系：δ²=K×t，K=2.5mm/h，渗碳时间为14.4h时所达到的渗层深度为多少？
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考题 氰化处理就是（）。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗D、渗金属
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考题 化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等多种。
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考题 发黑指的是（）。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗
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考题 碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。
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考题 材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A、表面淬火B、渗碳C、渗碳淬火D、碳氮共渗
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考题 分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同？
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考题 渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？
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考题 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。
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考题 化学热处理的应用主要在（）。A、钢的渗碳B、钢的渗氮C、碳氮共渗D、其他化学热处理
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考题 常用的齿轮材料有铸铁、优质中碳结构钢、中碳合金结构钢和渗碳、渗氮钢。
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考题 改善钢件表面的物理化学性能的化学热处理方法为（）。A、渗碳B、碳氮共渗C、渗碳D、渗铝和渗硅
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考题 单选题材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A 表面淬火B 渗氮C 渗碳淬火D 碳氮共渗
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考题 问答题分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同？
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考题 单选题在其他条件相同时，气体氮碳共渗的温度与渗层厚度的关系是（）A 温度越高，渗层越薄B 温度越低，渗层越厚C 温度越高，渗层越厚D 渗层厚度不随温度变化
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考题 问答题渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？
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考题 单选题材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A 表面淬火B 渗碳C 渗碳淬火D 碳氮共渗
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考题 判断题碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。A 对B 错
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