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抗侧滚装置在架修作业时,需对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤,不得有裂纹,若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过 1.5mm。


参考答案和解析
更新橡胶衬套;若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过0.5mm;将扭杆放置在水平台上,用塞尺检查扭杆直线度不得超过2mm
更多 “抗侧滚装置在架修作业时,需对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤,不得有裂纹,若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过 1.5mm。” 相关考题
考题 抗侧滚扭杆,扭杆与扭臂的连接采用()花键。 A、梯形B、滚珠C、圆柱D、圆锥

考题 抗侧滚扭杆主要由扭杆、扭臂、支承座、关节轴承组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CW£­200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须()检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。 A、外观B、探伤C、分解D、状态

考题 CW-200K抗侧滚扭杆主要由()组成。 A、扭杆和扭臂B、连杆和支承座C、扭杆和支承座D、扭杆和扭臂、连杆和支承座

考题 电动列车抗侧滚扭杆由()扭臂和连杆组成。A、扭杆B、连杆C、支承座D、复合弹簧

考题 CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中抗侧滚扭杆的检修标准中正确的是()?A、抗侧滚扭力杆组件齐全,扭杆、吊杆和扭臂无裂纹、腐蚀B、各部安装螺栓紧固,无松动、丢失C、橡胶节点无破损、脱开D、关节轴承防尘罩无破损

考题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

考题 交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。

考题 一般情况下,裂纹处理消除后应进行()检查。A、无损探伤B、表面打磨后渗透C、磁粉探伤

考题 抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、()、纤维轴承及球关节轴承组成。

考题 一般情况下,裂纹处理消除后应进行()检查。A、无损探伤;B、表面打磨后渗透;C、磁粉探伤;D、涡流探伤。

考题 AM-96型转向架不设抗侧滚扭杆。

考题 架修时抗侧滚装置作业内容正确的是()。A、沿球窝轴方向快速来回晃动轴承套,如果间隙大于3mm,必须更换连杆B、更新橡胶衬套C、若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过0.5mmD、将扭杆放置在水平台上,用塞尺检查扭杆直线度不得超过2mm

考题 抗侧滚扭杆装置由()组成。A、1根扭杆B、2个扭臂C、1个可调节连杆D、2个固定连杆

考题 抗侧滚扭杆主要由扭杆、扭臂、连杆和支承座等组成。

考题 抗侧滚扭杆装置的组成:______、_____、扭臂、支承座。

考题 CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由()组成。A、扭杆和扭臂B、连杆和支承座C、扭杆和支承座D、扭杆和扭臂、连杆和支承座

考题 铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A、全部加工B、镟修C、加修D、打磨

考题 铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A、报废B、加修C、镟修D、打磨

考题 单选题CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由()组成。A 扭杆和扭臂B 连杆和支承座C 扭杆和支承座D 扭杆和扭臂、连杆和支承座

考题 判断题抗侧滚扭杆主要由扭杆、扭臂、连杆和支承座等组成。A 对B 错

考题 单选题铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A 报废B 加修C 镟修D 打磨

考题 多选题抗侧滚扭杆装置由()组成。A1根扭杆B2个扭臂C1个可调节连杆D2个固定连杆

考题 单选题检查抗侧滚扭杆装置的扭杆直线度不得超过()。A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm

考题 单选题抗侧滚装置在对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤,不得有裂纹,若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过()mm。A 0.5B 1C 1.5D 2.5

考题 填空题抗侧滚扭杆装置的组成:______、_____、扭臂、支承座。

考题 单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A 全部加工B 镟修C 加修D 打磨

考题 多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中抗侧滚扭杆的检修标准中正确的是()?A抗侧滚扭力杆组件齐全,扭杆、吊杆和扭臂无裂纹、腐蚀B各部安装螺栓紧固,无松动、丢失C橡胶节点无破损、脱开D关节轴承防尘罩无破损