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一条航线上,必须达到一定的客流量,航空公司才可以安排航班运输,否则就会由于客座率太低而关闭航班,这是开拓市场的重要条件。


参考答案和解析
更多 “一条航线上,必须达到一定的客流量,航空公司才可以安排航班运输,否则就会由于客座率太低而关闭航班,这是开拓市场的重要条件。” 相关考题
考题 由于飞机在起飞前出现故障,中国国际航空公司某航班在始发地上延误到深夜被迫取消,该公司应当( )。A.负责安排该航班旅客住宿并负担费用B.协助安排该航班旅客住宿并负担费用C.负责安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理D.协助安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理

考题 C23512航班编号指的是( )。A、中国南方航空公司自上海返广州的回程航班B、中国南方航空公司自广州至上海的去程航班C、中国北方航空公司自广州至上海的去程航班D、中国北方航空公司自上海返广州的回程航班

考题 CA1561是( ) A.中国国际航空公司的回程航班 B.中国国际航空公司的去程航班 C.中国南方航空公司的去程航班 D.中国南方航空公司的回程航班

考题 乘运人在( )情况下需安排旅客的膳宿A.航空公司原因造成航班延误B.非航空公司原因造成航班延误C.在经停站发生不正常情况D.航班晚到

考题 由于飞机利用率提高,国内某航空公司决定,从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费),机场建设费50万元,综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。增加新航班将导致该公司在( )等方面增加支出。 A.飞机折旧 B.航油成本 C.飞行员成本 D.机场起降费

考题 有关影响航空运输成本的经济因素,下列描述错误的是( )。A.在航班层次上,对同一航班而言,多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本,这属于规模经济性 B.在旅客层次上,对同一航班而言,多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本,这属于范围经济性 C.对航班密度而言,规模经济非常明显。运输量越高,规模经济越明显 D.对客座率而言,规模经济也非常明显。对飞机而言,每个旅客的边际成本很小,在距离和航班密度已确定的情况下,单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低

考题 民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班。()

考题 若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在()方面等享受的服务由深航提供。A、客舱服务B、航班延误C、客票变更、签转、退票服务D、不正常航班补偿

考题 乘运人在()情况下需安排旅客的膳宿A、航空公司原因造成航班延误B、非航空公司原因造成航班延误C、在经停站发生不正常情况D、航班晚到

考题 ()是指由于航空公司原因无法按原计划航班完成与旅客的运输合同而填开的由其他航空公司或其他航班完成旅客运输的凭证A、航班中断舱单B、航班签转协议C、客票换开D、客票变更

考题 航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班,包括正班、加班、包机、补班。()

考题 下列不列航班正常统计范围的航班有()。A、航空公司提前一日取消的次日航班B、次日补班计划C、航空公司当日取消的航班D、未经批准,航空公司自行变更航班计划的航班

考题 根据《民航航班正常统计办法》,对于航班正常评判指标包括哪些内容()。A、航班正常率B、始发航班正常率C、机场放行正常率D、各航空公司航班正常率

考题 反映航班效益的重要指标是()A、航班载运率B、总周转量C、飞机生产率D、客座利用率

考题 按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类,主要包括()。A、天气B、航空公司C、流量D、航班时刻安排

考题 提取全部旅客名单,而不管其航段状态是什么()A、MLB/航班号/等级/日期/D/城市或航段B、MLR/航班号/等级/日期/D/城市或航段C、MLC/航班号/等级/日期/D/城市或航段

考题 由于天气原因,造成航班延误,延误4小时,航空公司可以不提供住宿

考题 当旅客购买了深航的客票,但实际乘坐的是与深航代码共享的另一家航空公司班机时,在()方面与乘坐深航航班一样。A、客票变更B、不正常航班补偿C、签转D、退票服务

考题 若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在地面服务、客舱服务、航班延误、不正常航班补偿方面将按照客票上的承运人代码所代表的航空公司的规定提供。

考题 5岁(含)以上至12岁儿童可以单独乘坐深航的()航班。A、直达航班B、转机航班C、过站经停无转机航班

考题 由于飞机在起飞前出现故障,中国国际航空公司某航班在始发地上延误到深夜被迫取消,该公司应当()。A、负责安排该航班旅客住宿并负担费用B、协助安排该航班旅客住宿并负担费用C、负责安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理D、协助安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理

考题 可以销售电子客票的航班是()。A、有E标识B、全部航班C、有联运协议的航空公司航班

考题 显示航班所有客座率和人数()A、RO日期/航段B、RB日期/航段C、RB航段/日期

考题 目前我国航班的盈亏平衡点,用客座率表示,约为()。

考题 ( )是考核航班效益和整个空运企业经济效益的指标,它反映了飞机综合运载能力利用程序。A、飞机利用率B、航班载运率C、飞机生产率D、航班客座利用率

考题 关于漏乘的规定,以下错误的是()。 A、漏乘是指旅客未办妥乘机手续而未搭乘指定的航班B、由于旅客本身原因造战漏乘.按旅客误机处理C、由于航空公司原因造成旅客漏乘.旅客要求退票,按自愿退票规定办理D、由于航空公司原因造成旅客漏乘,应尽早安排旅客乘坐后续航班成行

考题 民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班,包括正班、包机和()。A、加班B、货包C、补班D、备降航班

考题 单选题( )是考核航班效益和整个空运企业经济效益的指标,它反映了飞机综合运载能力利用程序。A 飞机利用率B 航班载运率C 飞机生产率D 航班客座利用率