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绝缘梅花扳手扭转力矩大、不易脱落,安全可靠。


参考答案和解析
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考题 扭剪型高强度螺栓通过特制的电动扳手,拧紧时对螺母施加逆时针力矩对梅花头施加顺时针力矩,终拧至栓杆端部断颈拧掉梅花头为止。() 此题为判断题(对,错)。

考题 梅花扳手受力接触面多,扳手强度高,安全可靠,但它只能扳小于等于()的螺栓和螺母。 A、36mmB、12mmC、30mmD、16mm

考题 大六角头型高强度螺栓的紧固方法通常有( )。A.力矩法 B.转角法 C.电动扳手紧固法 D.扭掉螺栓尾部梅花卡头 E.扭剪法

考题 ()适用于狭窄场合下操作,与开口扳手相比强度高,使用时不易滑脱,但套取下不方便。A、活动扳手B、梅花扳手C、内六方扳手D、扭力扳手

考题 扳手的选择原则一般()A、优先套筒扳手,其次梅花扳手。B、优先梅花扳手,其次套筒扳手。C、优先活动扳手,其次梅花扳手。D、优先开口口扳手,其次梅花扳手。

考题 装卸大泵柱塞连接卡瓦,通常要用()。A、活动扳手B、梅花扳手C、整体扳手D、内六角扳手

考题 检修中常用风动扳手与电动扳手的最大区别是()。A、前者反扭力矩大;B、前者反扭力矩小;C、前者维护量大;D、前者振动大。

考题 整个钢结构广告架结构校正后,所有螺栓均应采用()检查拧紧度。A、力矩扳手B、活动扳手C、开口扳手D、梅花扳手

考题 腕臂预配时,使用()紧固各个紧固件。A、力矩扳手B、活动扳手C、梅花扳手D、死扳手

考题 《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A、活动扳手B、梅花扳手C、力矩扳手D、开口扳手

考题 高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用()扳手。A、开口B、梅花C、活动D、力矩

考题 高速铁路接触网各部位螺栓紧固时应使用()扳手。A、开口B、活动C、力矩D、梅花

考题 扳手有活动扳手,固定扳手,梅花扳手和套筒扳手等,其中()在有障碍物的地方使用。A、活动扳手和固定扳手B、活动扳手和梅花扳手C、梅花扳手和套筒扳手

考题 检修中常用的风动扳手与电动扳手的最大区别是()。A、其反扭力矩大B、其反扭力矩小C、维护量大D、振动大

考题 必须用()使用力矩扳手,防止力矩扳手脱落,造成伤害。A、左手B、右手C、无所谓D、双手

考题 以下哪把工具不能用于扭矩检测()A、表盘力矩扳手B、数显式力矩扳手C、喀哒力矩扳手D、传感器式力矩扳手

考题 塔式起重机安装时,高强度螺栓应用()紧固,并达到规定的预紧力矩。A、开口扳手B、扭力扳手C、专用扳手D、梅花扳手

考题 单选题《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A 活动扳手B 梅花扳手C 力矩扳手D 开口扳手

考题 单选题高速铁路接触网各部位螺栓紧固时应使用()扳手。A 开口B 活动C 力矩D 梅花

考题 单选题检修中常用风动扳手与电动扳手的最大区别是()。A 前者反扭力矩大;B 前者反扭力矩小;C 前者维护量大;D 前者振动大。

考题 单选题下列都是专用扳手的是()A  开口扳手丶钩头扳手丶力矩扳手B  内六方扳手丶钩头扳手丶力矩扳手C  内六方头扳手丶活动扳手丶力矩扳手D  力矩扳手丶梅花扳手丶钩头扳手

考题 单选题腕臂预配时,使用()紧固各个紧固件。A 力矩扳手B 活动扳手C 梅花扳手D 死扳手

考题 单选题整个钢结构广告架结构校正后,所有螺栓均应采用()检查拧紧度。A 力矩扳手B 活动扳手C 开口扳手D 梅花扳手

考题 单选题()适用于狭窄场合下操作,与开口扳手相比强度高,使用时不易滑脱,但套取下不方便。A 活动扳手B 梅花扳手C 内六方扳手D 扭力扳手

考题 单选题高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用()扳手。A 开口B 梅花C 活动D 力矩

考题 单选题扳手有活动扳手,固定扳手,梅花扳手和套筒扳手等,其中()在有障碍物的地方使用。A 活动扳手和固定扳手B 活动扳手和梅花扳手C 梅花扳手和套筒扳手

考题 单选题"对于要求严格控制预紧力的螺纹联接,应采用()拧紧."A 梅花扳手B 套筒扳手C 力矩扳手D 勾头扳手

考题 单选题能显示扭转力矩的是()。A 套筒扳手B 梅花扳手C 扭力扳手