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为了提高蜗杆的传动效率，可以不另换蜗轮，只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。

参考答案和解析
增加蜗杆头数z1
更多 “为了提高蜗杆的传动效率，可以不另换蜗轮，只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。” 相关考题
考题 蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
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考题 在蜗轮、蜗杆传动中，主动件是（）。A蜗轮B蜗杆C二者均可D轴头
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考题 为了提高蜗杆的传动效率，可以不另换蜗轮，只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。
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考题 为使蜗杆传动中的蜗轮转速降低一倍，可以不用另换蜗轮，而只采用一个双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。
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考题 蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
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考题 提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q
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考题 F11125型万能分度头的定数是40，表示（）。A、传动蜗杆的直径B、主轴上蜗轮的模数C、传动蜗杆的轴向模数D、主轴上蜗轮的齿数
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考题 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
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考题 蜗杆蜗轮传动（）。A、必须是蜗杆带动蜗轮旋转B、必须是蜗轮带动蜗杆旋转C、的齿形与梯形螺纹相同D、效率比齿轮传动的要高
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考题 在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率降低，蜗杆刚度提高B、传动效率提高，蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低
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考题 为提高传动效率，一般会优先选用单头蜗杆。
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考题 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率，常采用变位蜗杆传动，这时要是（）。                   A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位
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考题 蜗杆传动通常是（）传递运动。 A、由蜗杆向蜗轮B、由蜗轮向蜗杆C、可以有蜗杆向蜗轮，也可以由蜗轮向蜗杆
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考题 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时，传动效率提高
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考题 蜗轮直径系数q为标准值的原因是（）A、为减少加工用刀具B、为了增加蜗杆的刚度C、为了提高蜗杆的强度D、为了改善蜗杆的传动啮合特性
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考题 为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
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考题 为了提高蜗杆传动的效率，应选用（）头蜗杆；为了满足自锁要求，应选z1=（）
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考题 将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。A、保证蜗杆有足够的刚度B、提高蜗杆传动的效率C、减少加工蜗轮时的滚刀数目D、减小加工蜗杆时的滚刀数目
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考题 为了使蜗杆传动中的蜗轮转速降低一倍，可以不用更换蜗轮，而只需用一个双头蜗杆代替原来的单头
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考题 设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。
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考题 为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的是采用（）。A、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径系数的蜗杆D、提高蜗杆转速
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考题 判断题为了提高蜗杆的传动效率，可以不另换蜗轮，只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。A 对B 错
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考题 判断题设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。A 对B 错
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考题 判断题为使蜗杆传动中的蜗轮转速降低一倍，可以不用另换蜗轮，而只采用一个双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。A 对B 错
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考题 单选题对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B 蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D 蜗杆头数z1多时，传动效率提高
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考题 单选题将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。A 保证蜗杆有足够的刚度B 提高蜗杆传动的效率C 减少加工蜗轮时的滚刀数目D 减小加工蜗杆时的滚刀数目
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考题 填空题为了减少蜗轮蜗杆齿面间的摩擦，提高传动效率，延长使用寿命，蜗轮的材料通常为（），蜗杆的材料通常为（）
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考题 单选题在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使（）A 传动效率降低， 蜗杆刚度提高B 传动效率提高，蜗杆刚度降低C 传动效率和蜗杆刚度都提高D 传动效率和蜗杆刚度都降低
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