考题
接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：()A.蓄电池有故障B.化油器可能不来油C.发电机有故障D.起动机有故障
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈
考题
属于起动机离合器出现的故障现象是( )。A.起动机运转缓慢B.起动机不转C.起动机时转时不转D.起动机空转
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器
考题
车辆没有启动保护系统时，整车安装的起动继电器粘连，会导致（）A起动机不工作B起动机有时工作，有时不工作C起动机开关一直通电，但电枢不会转D起动机一直运转，直至烧毁
考题
属于起动机离合器出现的故障现象是（）。A、起动机运转缓慢B、起动机不转C、起动机时转时不转D、起动机空转
考题
以下哪个不是起动机不转的原因（）A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良
考题
接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
考题
起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
考题
起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通
考题
起动机不转的可能原因有（）A、蓄电池亏电B、点火开关故障C、起动机操控机构故障D、直流电动机故障
考题
起动机不转的故障原因是（）A、蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重B、起动机单向啮合器打滑C、电磁开关衔铁行程太短D、电磁开关触点烧结在一起不能分离
考题
若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。
考题
用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
考题
起动发动机时，起动机有异常响声的原因是：电磁开关接通稍早，驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。
考题
接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁
考题
如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（）。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位
考题
空挡起动开关的作用是：只有当此开关（）时，起动机线路才能接通，从而起到起动保护的作用。
考题
起动机不转的原因之一是（）。A、起动电路短路或断路B、起动机负荷过大C、起动机电源开关接合过早D、起动传动装置失灵
考题
填空题用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
考题
多选题起动机不转的可能原因有（）A蓄电池亏电B点火开关故障C起动机操控机构故障D直流电动机故障
考题
单选题起动机不转的故障原因是（）A
蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重B
起动机单向啮合器打滑C
电磁开关衔铁行程太短D
电磁开关触点烧结在一起不能分离
考题
判断题若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。A
对B
错
考题
单选题以下哪个不是起动机不转的原因（）A
起动机电磁开关损坏B
起动机继电器损坏C
喇叭继电器损坏D
连接导线接触不良
考题
单选题起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A
主电路早些B
辅助开关早些或同时C
二者必须同时接通