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【单选题】船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是:

A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀

B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位

C.合上盘车机检查轴系情况

D.加大油门,冲出浅滩


参考答案和解析
准备好舱底水系统,换用高位海底阀
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考题 船舶发生搁浅/触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A.低位B.高位C.随便

考题 船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的准备工作是( )。A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位C.合上盘车机检查轴系情况D.加大油门,冲出浅滩

考题 船舶发生搁浅后,由_______作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A.船长B.大副C.轮机长D.木匠

考题 船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是______。A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位C.合上盘车机检查轴系情况D.加大油门,冲出浅滩

考题 船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位C.合上盘车机检查轴系情况D.加大油门,冲出浅滩

考题 船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

考题 船舶尾部搁浅时,用()方法判断思系运转是否受阻。A、冲车检查B、慢车运行检查C、盘车检查D、A或B或C

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考题 船舶发生搁浅、触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A、低位B、高位C、随便

考题 (三等)船舶尾部搁浅时,用()方法判断思系运转是否受阻。A、冲车检查B、慢车运行检查C、盘车检查D、A或B或C

考题 (三等)船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

考题 (三等)船舶遇中、尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是()。A、准备好舱底水系统,换用高位海底门B、按轮机长命令操纵主机,测量有关油位C、合上盘车机检查轴系情况D、加大油门,冲出浅滩

考题 当船舶发生搁浅时,值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。

考题 船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。

考题 单选题船舶发生搁浅、触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A 低位B 高位C 随便

考题 单选题根据规定,船舶开航前大副应作的准备工作有()Ⅰ、会同轮机部人员试验舵机;Ⅱ、备足航次所需燃、物料;Ⅲ、检查货舱封舱及装卸设备加固情况;Ⅳ、检查所辖区域,防止偷渡A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。A 轴系B 主机C 离合器D 发电机

考题 单选题船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A ①②③B ①②④C ①③④D ①②③④

考题 单选题船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有()。A 准备好舱底水系统,换用高位海底阀B 按轮机长命令操作主机,测量有关油位C 合上盘车机检查轴系情况D 加大油门,冲出浅滩

考题 单选题船舶遇中、尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是()。A 准备好舱底水系统,换用高位海底门B 按轮机长命令操纵主机,测量有关油位C 合上盘车机检查轴系情况D 加大油门,冲出浅滩

考题 单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行() ①轴系、舵系检查 ②双层底舱(柜)检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题船舶脱浅时所需拉力与什么有关?()A 损失的排水量B 船舶搁浅部位C 主机马力大小D 搁浅时的船位

考题 单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题,可自行安排轮机值班A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A 船长B 大副C 轮机长D 木匠

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考题 判断题当船舶发生搁浅时,值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。A 对B 错

考题 单选题当船舶搁浅的紧急危险过后,()应对搁浅船的态势进行初步评估。A 船长或驾驶员B 船长或轮机长C 大副或驾驶员D 大副或轮机长

考题 单选题航行中,船舶发生触礁或搁浅后,()应立即停车,并报告船长和通知机舱。A 船长B 轮机长C 大副D 值班驾驶员