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4.在船舶照明系统中,____往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。

A.短路故障

B.接地故障

C.断路故障

D.灯具故障


参考答案和解析
短路故障
更多 “4.在船舶照明系统中,____往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。A.短路故障B.接地故障C.断路故障D.灯具故障” 相关考题
考题 发生相间短路时推合柜刀开关,按下启动按钮,会造成控制回路熔断器熔丝烧断。() 此题为判断题(对,错)。

考题 照明线路断路时,由于电流很大,若熔丝不及时熔断或空气开关不及时断开,可能烧毁电线或电气设备,甚至引起火灾。() 此题为判断题(对,错)。

考题 熔断器的熔丝烧断,可用铅丝或钢丝代替。此题为判断题(对,错)。

考题 电压互感器二次熔断器熔断或二次空气开关跳开,应试送二次空气开关(更换二次熔断器),试送不成汇报值班调控人员申请停运处理。

考题 二次熔断器熔断或二次空气开关跳开,严禁试送二次空气开关

考题 在电气线路中,合上开关,熔断器熔体烧断,说明线路发生了()。A开路B短路C漏电D接触不良

考题 ()不是造成数控系统不能接通电源的原因。A、RS232接口损坏B、交流电源无输入或熔断丝烧损C、直流电压电路负载短路D、电源输入单元烧损或开关接触不好

考题 熔断器的熔丝烧断,可用铅丝或钢丝代替。()

考题 照明线路采用三相四线制供电线路,中线必须()。A、安装牢靠,防止断开B、安装熔断器,防止中线断开C、安装开关以控制其通断D、取消或断开

考题 照明电路造成短路的原因大致有()A、灯座或开关进水B、螺口灯头内部松动C、灯座顶芯歪斜D、熔丝熔断

考题 当熔丝中的实际电流达到熔断电流时,熔丝应烧断;电流越大,熔断速度越快。

考题 照明线路漏电的主要原因是()。A、导线或照明设备的绝缘受到外力损伤B、线路长期超负荷运行,绝缘老化漏电C、线路受潮气侵袭或被污染,造成绝缘不良D、日常巡检不到位E、熔丝迅速熔断

考题 熔断丝常烧断可能产生的原因()A、变压器线圈短路B、熔断器烧坏C、电源线有短路或接地D、整流元件击穿E、一次或二次绕组短路

考题 为了避免热丝烧断或氧化,在热丝接通电源之前要先通入载气,工作完毕要先关载气,后停电源。

考题 在操作电动车窗时,如果出现某个机械部位卡死,则会引起熔断丝烧断或热敏开关断开,从而避免电机被烧坏。

考题 在机加工车间里安装照明线路时,只允许在相线上装有熔断器或开关.

考题 闭合1K、21DZ,合然油泵按键4K,如果总控保险开关21DZ跳开为()。A、RBD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、R10电阻烧损

考题 打开汽车某照明灯的控制开关,熔断器的熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。

考题 打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。

考题 分析造成电动机在接通电源后熔丝即被烧断或过流继电器动作的可能原因。

考题 判断题在操作电动车窗时,如果出现某个机械部位卡死,则会引起熔断丝烧断或热敏开关断开,从而避免电机被烧坏。A 对B 错

考题 单选题()不是造成数控系统不能接通电源的原因。A RS232接口损坏B 交流电源无输入或熔断丝烧损C 直流电压电路负载短路D 电源输入单元烧损或开关接触不好

考题 单选题照明线路采用三相四线制供电线路,中线必须()。A 安装牢靠,防止断开B 安装熔断器,防止中线断开C 安装开关以控制其通断D 取消或断开

考题 单选题在船舶照明系统中,()往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。A 短路故障B 接地故障C 断路故障D 灯具故障

考题 单选题闭合1K、21DZ,合辅助发电按键5K,如果总控保险开关21DZ跳开为()。A QD线路短路或线圈烧损B RBC线路短路或线圈烧损C FLC线路短路或线圈烧损

考题 单选题闭合1K、21DZ,合然油泵按键4K,如果总控保险开关21DZ跳开为()。A RBD线路短路或线圈烧损B RBC线路短路或线圈烧损C R10电阻烧损

考题 判断题在单相供电线路中,熔断器的熔丝被烧断。若无合适的熔丝,可用铁、铜丝代替熔丝。A 对B 错

考题 单选题在船舶照明系统中,()表现是线路不通,灯泡不亮,其原因大多数是线路被机械损伤,或由于振动而造成的接线头处松脱,或灯具开关接触不好或损坏。A 短路故障B 接地故障C 断路故障D 灯具故障