网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

11、直流电机制动过程中可能向电源回送能量的是

A.能耗制动

B.反接制动

C.倒拉反接制动

D.反馈制动


参考答案和解析
C
更多 “11、直流电机制动过程中可能向电源回送能量的是A.能耗制动B.反接制动C.倒拉反接制动D.反馈制动” 相关考题
考题 直流电机进行能耗制动时,必须将所有电源切断。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。

考题 CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

考题 回送分为()两种A、有制动回送B、无制动回送C、无动力回送D、有动力回送

考题 直流电机的能量转换是在()中进行的。

考题 凌渡制动能量回收功能在行车过程中每次踩踏制动踏板,车载发电机都将收集减速过程中可以利用的能量。

考题 纯电车尽可能实施预见性制动,减少气制动是能量回收的关键

考题 串励直流电机不能实现的电气制动方式是()。 A、能耗制动B、反接制动C、再生制动D、机械制动

考题 直流电机的能量转换是在()磁场中进行的。

考题 直流电机的制动分为机械制动和()。 

考题 对于串励直流电机来说,反接制动就是将外加电源的极性接反。

考题 CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动

考题 在动车组回送动车组时,以下说法正确的是()。A、回送车对被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

考题 在HXD1C型机车无火回送时,要切断CCBII制动机电源,将自动制动手柄放(),单独手柄放最大制动位。A、全制动B、初制动位C、运行位D、重联位

考题 电阻制动是利用直流电机的可逆原理。

考题 机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

考题 无动力回送装置阻流塞上设有缩口,是用来控制列车制动管向总风缸的充气速度。

考题 直流电机的绕组是电磁能量与机械能量转换的主要部件。

考题 CRH1辅助电源系统运行模式有()。A、普通运行模式、回送模式B、普通运行模式、回送模式、外部电源供电模式C、普通运行模式、外部电源供电模式D、回送模式、外部电源供电模式

考题 HXD3C机车无动力回送时需要断制动柜电源QA49、蓄电池电源QA61。

考题 填空题直流电机的能耗制动原理是把电动机的电枢与电网(),在电枢回路中()而实现的动力制动称为直流电机的能耗制动。

考题 填空题一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。

考题 判断题对于串励直流电机来说,反接制动就是将外加电源的极性接反。A 对B 错

考题 单选题在HXD1C型机车无火回送时,要切断CCBII制动机电源,将自动制动手柄放(),单独手柄放最大制动位。A 全制动B 初制动位C 运行位D 重联位

考题 填空题机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

考题 单选题CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A 仅能施加紧急制动B 仅能控制常用制动施加C 能施加紧急制动和常用制动

考题 判断题HXD3C机车无动力回送时需要断制动柜电源QA49、蓄电池电源QA61。A 对B 错

考题 单选题CRH1辅助电源系统运行模式有()。A 普通运行模式、回送模式B 普通运行模式、回送模式、外部电源供电模式C 普通运行模式、外部电源供电模式D 回送模式、外部电源供电模式