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飞机以大于1的正过载作机动飞行时,飞机座椅施加于飞行 员的作用力大于飞行员的重力,使他感觉到受到较大的压 力作用,形成所谓的“失重”现象。


参考答案和解析
A
更多 “飞机以大于1的正过载作机动飞行时,飞机座椅施加于飞行 员的作用力大于飞行员的重力,使他感觉到受到较大的压 力作用,形成所谓的“失重”现象。” 相关考题
考题 飞机发生螺旋现象的原因是A.飞行员方向舵操纵不当B.飞行员压杆过多C.飞机失速后机翼自转

考题 关于火箭发射,下列说法错误的是:A.在升空阶段,飞船内座椅对人的作用力大于人对座椅的作用力 B.在升空阶段,飞船内人对座椅的作用力大于人所受的重力 C.其发射原理和喷气式飞机加速的原理相同 D.升空时的发射方向与地球自转方向一致,可以节省燃料

考题 所谓飞行操作系统的主操纵力是指()A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力

考题 为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速

考题 水平安定面固定的飞机,常用升降舵调整片来控制杆力,飞行中,如果把杆力配平在较大速度,在小速度飞行时,如果不动调整片,刚().A、需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持仰平衡B、需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡C、可能施加拉杆力,也可能加推杆力

考题 飞行指引仪的基本作用是:().A、为飞行员提供飞机的姿态角B、为飞行员提供操纵飞机的指令C、为飞行员提供飞机的航迹角D、为飞行员提供飞机的飞行速度

考题 飞机发生螺旋现象的原因是()A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压盘过多C、飞机失速后机翼自转

考题 飞机作等速直线水平飞行时,作用在飞机上的所有外载荷有()。A、重力、升力和离心惯性力B、重力、升力、阻力和发动机的推(拉)力C、空气动力和惯性力D、重力、升力和切向惯性力

考题 机动飞行包线的横坐标和纵坐标分别为()。A、当量飞行速度和攻角B、攻角和飞机过载C、当量飞行速度和飞机过载D、过载和速压

考题 所谓空气动力的是指()。A、空气相对运动时,空气作用在飞机上的力。B、发动机产生的力和飞机所受的力的总和。C、飞机重力和空气对飞机作用力的总和。

考题 太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

考题 模型飞机在正常飞行时所受到的力有()A、升力B、阻力C、重力D、拉力E、全选

考题 有时,在登机桥开始滑离飞机时,使飞行员感觉到自己的飞机向前运动,这种现象可以解释为?()A、运动错觉;B、自主运动;C、诱导运动。

考题 在单人制飞行中如果发生缺氧症特别危险,这是为什么()。A、夜间视力会受到损害,使飞行员看不见其它飞机B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辨别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

考题 飞机的飞行手册中规定的过载值表示()。A、飞机结构承载能力的极限B、飞行中允许的最大过载C、巡航飞行时的过载

考题 如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机,其可能的结果是().A、使飞机的俯仰姿态偏离正常;B、使飞机的坡度偏离正常;C、使飞机的航向发生偏差。

考题 飞机转弯时,飞行员会感到自己变重,原因是().A、飞机重力大B、飞机速度大C、飞机的拉力大D、飞机承受了大于1G正过载

考题 在飞机作等速水平飞行时,飞机要受到()力的作用。A、推力和重力B、地转偏心力C、阻力D、气压梯度力

考题 飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力

考题 TCASⅡ所发出的交通咨询的作用是使()。A、飞机垂直机动回避B、飞机水平机动回避C、飞行员了解可能会发生危险接近D、FCC控制飞机回避

考题 人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的飞行员D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

考题 如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

考题 如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机,将会()。A、使飞机的俯仰姿态偏离正常B、使飞机的坡度偏离正常C、使飞机的航向发生偏差

考题 建立左座运行经历的飞行员只有和谁搭配飞行时,才能在左座操纵飞机起降()A、飞行教员B、飞行检查员C、单飞机长D、飞行检查员或飞行教员

考题 为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流,大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞?

考题 单选题飞机必须发生什么才能在空中飞行?()A 飞机必须以比向下重力更快的速度向前移动B 机翼必须生成一个大于向下重力的升力C 发动机的力必须小于飞机上的阻力D 飞机的时速必须达到100km